Ok, dit is een artikel geschreven over "hoe om te landen in een vliegtuig tijdens de vlucht simulator" Allereerst, wanneer ik zeg vluchtsimulator, bedoel ik elke versie van het. Of het nu gaat FSX en FS2004, het maakt niet uit. Wat je nodig hebt om te zien is dat ik heb het over commerciële vliegtuigen, niet propeler vliegtuigen, omdat ze geen enkele wonderbaarlijke instrumentele vaardigheden nodig om te landen.
Nou, laten we naar het. Nu zal elke vorm van het vliegtuig te reizen op dat de kruishoogte van, laten we zeggen, 37.000 ft de hele reis. Je zal reizen hetzelfde.
Nu, als je van plan je vlucht (Vluchtschema) Zorg ervoor dat u op de "IFR" knop, niet de "VFR" 'IFR' betekent instrumentale vliegroute, terwijl 'VFR' betekent Visual Flight Route. Dus, klik op 'IFR' en kiest u vervolgens bestemmingen en vervolgens de vlucht plannen. U moet Autopilot vaardigheden hebben om dit te laten werken, want het is het meest belangrijk. Ik zou u willen adviseren, als je vliegt een grote afstand, zoals bv. van Londen (Heathrow) naar de luchthaven van Singapore, moet u kiezen voor "High Altitude Airways" voor de vlucht route in plaats van GPS.
En ook, zorg ervoor dat je enige kennis over de ATC (Air Traffic Control) voordat proberen om een jumbojet te landen, zoals ATC is het belangrijkste wat je nodig hebt voor het. Dus, terug op, oké, laten we zeggen dat je naderen van de luchthaven van Sydney op een Qantas 747-400. De ATC zal waarschijnlijk vertellen u decend naar een hoogte tussen de 20.000 tot 25.000 ft. Het kan u ook vertellen af te wijken van de route die u volgt op GPS. Doe wat je gezegd wordt en wacht tot de automatische piloot te werk had gedaan.
Laat de snelheid niet te verlagen van 250 knopen, tenzij u verteld om dit te doen door de ATC.
Nadat u afgevlakt op de hoogte u voorgeschreven werd decend aan, zal de ATC een ander om verder naar beneden decend uitgeven . Nu dit keer, je snelheid moet verlaagd tot ongeveer 210 knopen. Voor een goede maatregel wilt u misschien 8 graden van flappen te verlagen, maar als een waarschuwing komt, trekt het weer en wacht tot de snelheid was gedaald.
Oke, nu wordt u langzaam decending terwijl je snelheid wordt steeds verminderd, en je zou kunnen gaan verder weg van de gebruikelijke route, afhankelijk van de luchthaven. De ATC wordt nu of een beetje later zal je vertellen dat je contact opnemen met de bijvoorbeeld "Sydney Aanpak op 102,45" Doe zo, en dan zal het u vertellen een baan waarvoor je moet b