*   >> Lezen Onderwijs artikelen >> money >> marketing advertising

Argoss gasdruk Regulator

The ARGOS servogestuurde gasdrukregelaar is een ander in een reeks van regelgevende instanties die zijn ontwikkeld door de afdeling Engineering van Gascat. De ARGOS is een Pressure Vermindering Regulator, die kan worden gebruikt voor alle soorten aardgas en industrieel gas applicaties.Het regulator werd ontwikkeld met de bedoeling om Ase vergemakkelijken van het onderhoud en de vervanging van onderdelen, terwijl in dienst. Door zijn boveninvoer ontwerp is het niet nodig de regulator nemen uit de pijpleiding onderhoud.

De ARGOS is bekend om zijn lichtheid, eenvoudige constructie, superieure prestaties van drukregeling (1%) en hoog debiet te verrichten.De ARGOS Regulator wordt voornamelijk gebruikt aardgas voor transmissie en /of distributie systemen.Deze regelaar kan ook worden gebruikt in verschillende andere industriële processen. De "top entry" constructie maakt eenvoudig onderhoud en /of het schoonmaken van de werking zonder het verwijderen van de regulator van de pipeline.

As een optie, het materiaal is ook verkrijgbaar met een ingebouwde afsluitklep (alleen voor 2 grootte), opgenomen in het Hetzelfde body.For bescherming overdruk selecteren ARGOS + IPS-H /PH.For gelijktijdige over- en onder bescherming druk selecteren ARGOS + Hi-Lo Pilot.The ARGOS servogestuurde drukregelaar opvallende kenmerken zijn: hoge AccuracyHigh range abilityLarge flowsLow lawaai levelBubble strakke lock UPEASY , snelle en goedkope maintenanceLow kosten acquisition.

Operating Principe: Op geen stroming bij de uitlaat druk groter is dan het instelpunt van de piloot, de piloot wordt gesloten en volledig inlaatdruk laadt de hoofdklep veerbehuizing door de piloot geladen verbinding. In deze toestand wordt het hoofdmembraan goed gesloten afsluiter tegen de kooi. Aangezien het verschil tussen de inlaatdruk en de uitlaatdruk positief en wordt toegevoegd door de veerkracht het membraan wordt goed sluiten tegen cage.

When de vraag naar stroom verhoogt de uitlaatdruk daalt onmiddellijk openen van de piloot zodat het sneller geladen gas ontsnapt dan de ingang van het gas en deze frequentie wordt door de restrictie device.When de vraag naar stroom afneemt, de stroomafwaartse druk toeneemt, waardoor de piloot te sluiten. Inlaatdruk blijft pass beperking tot de regeldruk gelijk is aan de inlaatdruk.

De veerkracht, plus de verschildruk over de uitlaat helft van het membraan sluit de hoofdklep aanpassing van de variabele restrictie-opening beïnvloedt de respons, stabiliteit en gevoeligheid van d

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 Lezen Onderwijs artikelen,https://onderwijs.nmjjxx.com All rights reserved.