Herschilderen moet worden overwogen wanneer de gelcoat wordt het zo saai dat chemische reinigingsmiddelen en polijsten de glans niet kan vernieuwen. Een belangrijk verschil tussen een amateur en een professionele schilder is voorbereiding. De amateur richt zich op het schilderen, terwijl de pro zet het grootste deel van zijn inspanningen in de voorbereiding van de boot voor het schilderen. De meeste inspanning van een goede verf baan ligt in de voorbereiding. Het maakt niet uit of de boot hout of glasvezel, prep werk moet nog worden gedaan.
Deze vacature op beide typen boten begint met het verwijderen van alle hardware, ramen, ventilatoren, decoratieve naamplaten enz. Na dat de stappen om een polyester boot te bereiden zijn iets anders dan die gemaakt met hout. Het is niet langer mogelijk voor doe-het-zelf-toepassing van de vele tweedelige urethanen populair voor het overspuiten van polyester boten. Deze lakken gebruiken isocyanaten en andere gevaarlijke stoffen in de formuleringen. Minder duurzaam formules zijn beschikbaar voor de meeste tweedelige urethanen.
Deze maken geen gebruik van de gereguleerde stoffen, zodat kan worden gebruikt voor de doe-het-zelf-applicatie. Zelfs zo, waar chemische ademhalingsapparaat maskers, beschermende kleding en eyeware zijn essentieel. Tenzij je een expert met spuitapparatuur, de beste manier om de verf aan te brengen op glasvezel is de "roll en tip" methode. Één persoon rolt een dunne laag verf op de romp. De tweede persoon volgt de rol met een schuim borstel. De borstel verwijdert de "tamponneren" gecreëerd door de roller en produceert de gladde afwerking.
Wij zijn in staat om zowel verzorgen en onderhouden van glasvezel schepen, evenals de meer traditionele klassieke houten jachten ook het verstrekken van een volledige vernissen en teak behoud service. Gel Coat en Schilderen experts zal de kleur van uw boot zo goed als menselijkerwijs mogelijk is om een reparatie vrijwel onmerkbaar te passen. Misschien zijn het repareren van kleine esthetische schade, misschien