Dus waar komt deze rabiate fan base originate.Back op 14 december 1947, Bill Frankrijk en enkele leden uit verschillende organisaties besloten tijdens bijeenkomsten officieel vormen de NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). Dit besluit werd corporately gecementeerd op 21 februari 1948. De vereniging ging races voor het publiek het podium. Tijdens de eerste jaren werden 8 races liep naar een NASCAR-kampioen te bepalen. Alle terwijl de fanbase groeide.
In tegenstelling tot CART en andere race vormen het uitgangspunt voor de NASCAR was een run wat je bij de dealer mentaliteit kon kopen. Tijdens de eerste jaren van de fans kon de auto's die ze zagen lopen op de sporen te kopen. Met weinig tot geen modication deze auto's zou kunnen worden bekleed op de lokale straten en gespeeld. Met grote regelmaat dit gebeurde. Zoals de fans zagen de races en ontwikkelde een identiteit met de auto's op de baan werden ze gretige afnemers van de chauffeurs producten. De chauffeurs waren de ultieme woordvoerders van de auto's reputatie.
Als ze dan konden duidelijk de wind mee op de baan waren ze de moeite waard het rijden op de streets.As tijd ging de veiligheid aanpassingen geleid tot aanpassingen versnellen en de leidinggevenden bij NASCAR ontspannen de run wat je mentaliteit gekocht en de auto's dreef uit de originele ontwerpen van de fabrikanten. Rolcontainers werden toegevoegd noodzakelijk de komst van buisvormige frames voor de auto's. De motoren werden uit de auto en sterk veranderde. De suspensie werd veranderd om de variatie in het frame ontwerp tegemoet.
Al die tijd NASCAR onderhouden een externe instantie ontwerp dat de race-fan in hun oprit kon identificeren. Deze identificatie brood naar de producten die de chauffeurs waren reclame op hun cars.The grootste link naar reclame in de vroege jaren van NASCAR was STP /Dodge /en Richard Petty. Deze verbinding is zo sterk dat zelfs