Over de loop van een jaar dat een extra kosten van $ 120 oploopt. Wanneer de E-85, een mengsel dat 85 procent ethanol die gebruikt kunnen worden in speciaal uitgeruste voertuigen, het energieverlies stijgt meer dan compenseert de lagere kosten, terwijl E-85 is ongeveer 60 cent per gallon lager detailhandel dan conventionele traditionele brandstof. Dus pas ethanol traditionele brandstof tegen elke prijs, want je bent zeer waarschijnlijk gaat om meer te betalen voor less.
The Bush energierekening van 2007 dwingt een grote toename in ethanol traditionele brandstof en dat betekent een nog grotere impact, landelijke, op de MPG.In Missouri, waren er al. Sinds januari, E-10 is vereist voor regelmatige en midgrade traditionele fuelolineBut deskundigen zeggen ethanol heeft ongetwijfeld een effect, aangezien er een verband is tussen de energie-inhoud en mileage.
The AAA is nu het informeren van de klanten met een berekening van de comparatieve kosten, bijvoorbeeld, het nationale gemiddelde pomp prijs voor de brandstof op donderdag was $ 2,91 per gallon; reguliere traditionele fueloline was $ 3,56. Maar gecorrigeerd voor de energie-inhoud, de prijs voor E-85 springt naar $ 3,83, of 27 cent meer dan regular.In feite zijn nu moeilijk voor ethanol, omdat het energieverlies, worden geprijsd op een niveau, zodat het kan winnen van de prijs van conventionele traditionele fueloline.
Dat is omdat een groeiend aandeel van de volken maïsproductie wordt omgeleid naar de productie van ethanol, dat een bijdragende factor in rijden graanprijzen meer dan $ 6 per bushel is geweest. General Motors heeft vervaardigd meer dan drie miljoen auto's en SUV's dat de traditionele traditionele brandstof of E-84 kunnen gebruiken, maar ze zijn ook expessing bezorgdheid over de prijs concurrentievermogen van de E-85 met de energie factor considered.
I denk dat het belangrijkste punt hier is dat ethanol een waardeloze brandstof bron en er zijn betere alternatives