De Mach 2 vliegtuigen hadden 25 jaar van de dienstverlening alvorens te worden ontmanteld, en was één van de 712 F-14s te zijn geproduceerd tussen 1970 en 1992.
Omringd door ingeschreven bakstenen, die de 'Walk of Honor bestaan , "het scherm heeft een aantal interactieve functies, waaronder een bezoeker gecontroleerde hoorbare opname van zijn verhaal, geluiden van een nabrander opstijgen, en de vleugel en de staart licht activering.
De tweede vliegtuigen tentoongesteld, onderdeel van Fase Twee uitbreiding van het park, is de Grumman A-6E indringer zich aan de andere kant van de kleine parkeerplaats. Tracing zijn oorsprong in de oorspronkelijke versie, de A2F-1, die eerst had gevlogen in 1960, was het één van de 693 all-weather aanval vliegtuigen die werden aangedreven door twee Pratt and Whitney J-52 P-8B turbojets en had maximale opstijgen gewichten van £ 58.600. Werkend bij 42.
400-voet plafonds, kan de 648-mph vliegtuigen acht 500-pond bommen te leveren met nauwkeurigheid, en het kan een heel arsenaal aan wapens te dragen, opvallende doelwitten meer dan 500 mijl van het vliegdekschip waarop het was gebaseerd, zonder de noodzaak van tanken. De productie stopte in 1997.
Naast de twee vliegtuigen zelf, displays zijn onder meer de originele Calverton Plant 7 vlaggenmast, een Bethpage Plant 14 guard booth, en een deel Bethpage baan, samen met zijn side licht, van waaruit elke Grumman F6F Hellcat had gehaald.
Ook zichtbaar is Hughes AIM-54A Phoenix lange afstand lucht-lucht raketten, een integraal onderdeel van de F-14 Tomcat AWG-9 Weapon System. Met een 13-voet lengte en drie-voet spanwijdte, het apparaat had een 1021-pond brutogewicht, waarvan de 132-pond kernkop werd aangedreven door een solide raketmotor. Een snelheid van Mach 5, had een 96-mijl range. De F-14 kan maximaal tot zes dergelijke Phoenix raketten.
Grumman Memorial Park, een vooruitgang work-in-waarvan negen bijkomende hectaren zullen uiteindelijk omvatten een bezoekerscentrum en andere vliegtuigen displays, biedt een eerste blik in Gru