Verschillende problemen kunnen worden beschouwd veiligheidsrisico's zijn; bijvoorbeeld een rem mislukking of zelfs defect achterlicht. Zelfs veiligheidsgordels die niet goed werken kan worden beschouwd als een gevaar voor de veiligheid zijn. Echter, de Motor Vehicle bestuur van de Texas Department of Motor Vehicles biedt wel bepaalde vergoeding, zodat de fabrikant voldoende gelegenheid om de problemen op te lossen te krijgen voordat citroen wetten in Texas worden toegepast op de zaak.
Echter, omdat een gevaar voor de veiligheid van het leven van de bestuurder en de andere mensen op de weg in gevaar kunnen brengen, de fabrikant krijgt slechts 2 pogingen om het probleem op te lossen, o de fabrikant kan proberen en te corrigeren de kwestie eenmaal in de eerste 12 maanden of 12.000 mijl en nog een poging om hetzelfde te doen in de komende 12 maanden of 12.000 mijl.
Indien na zowel kansen de fabrikant nog steeds niet bevredigende resultaten op; dan kan de consument een claim in te dienen, de 30 dagen test: Volgens deze test, kan de dealer of fabrikant alleen het voertuig te houden voor maximaal 30 dagen om een probleem op te lossen; Echter, deze dagen niet opeenvolgend te zijn. Maar slechts 30 dagen zijn toegestaan in de eerste 24 maanden of 24.000 mijl.