Terwijl ik denk dat we allemaal over eens dat AIG is niet de meest efficiënte en eerlijke manager van de wet, gewoon vragen iedereen die ooit een claim onder de Federale Werknemers Compensation Act (Feca) hoe ze zich voelen over de regering krijgt in het spel heeft gehad. Feca algemeen van toepassing op alle federale werknemers in de VS die niet onder het Non Bestemmingsreserve Fonds (NAF) uitbreiding van de Longshore en Harbor Workers Compensation Act (LHWCA).
Daarom, als u voor bij de Post Exchange, de Commisary, de golfbaan of ergens anders dat haar fondsen uit bronnen ontleent naast het Congres werken, kom je onder de NAF en de LHWCA. De meeste van deze werknemers zijn in dienst van AAFES of de Navy Exchange Service. Vrijwel iedereen, postbodes, medewerkers van de DOL, federale rechtbank werknemers, een werknemer van een federaal agentschap, onder de Feca. De test is eenvoudig, als je een ambtenaar, heb je het plezier van het hebben van dekking onder de FECA.
What is zo slecht over de Feca u beide kanten vragen? Ten eerste, de districtskantoren in een zaak Longshore dienen als bemiddelaars en helpen bij naar aanleiding van de wet. Onder de Feca, worden zij de pleitbezorger voor de werkgever. Als je ooit kunt vinden wie uw vorderingen examinator (CE) is, kunt u zeker nooit hem of haar aan de telefoon. Ze zijn zo overspoeld dat alle mail naar elke disctict kantoor gaat naar een centrale mailing /scanning faciliteit in Londen, Kentucky. Theoretisch wordt afgetast in het systeem.
Echter, met het volume van de post, de kans dat je het hebben om iets te sturen drie of vier keer is schrikbarend hoog. Zodra de CE definitief document krijgt, is er geen garantie dat iedereen een actie op het zal duren. De enige manier om iets gedaan is om uw Congreslid betrokken. Ik denk dat mijn Congreslid heeft belangrijkere dingen op zijn of haar bord dan of ik word vergoed mileage.My punt is, als het Congres verzekert in pr
Pro…