ht.Or bereikt, overweeg dan een luchtvaartmaatschappij ticket kiosk. Hoe vaak tussen vluchten moet je liep door deze kiosken en gezien geen drukke reizigers in de buurt. Tijdens deze mogelijkheden, kon niet deze kiosken bieden lineaire weergave van reisgerelateerde producten en diensten? Zeker, de lineaire digital signage inhoud mag op geen enkele wijze afbreuk aan de primaire taak van deze kiosken, maar een goed georganiseerde implementatie zou kunnen voorkomen dat en hebben het potentieel van hogere opbrengsten in de vorm van reclame voor de verkoop.
In mijn gedachten, de bottom line is dit: Het volledige potentieel van de self-service kiosks kunnen zelfs groter dan het IHR Group prognoses zijn. Als de interactiviteit van de self-service kiosks up wordt afgestemd met de "Carnaval barker" rol traditionele digitale signage kan spelen, is het denkbaar dat in de juiste situaties deze hybride, interactieve digitale signage kan de waarde van dit soort transacties nog hoger te rijden.
