Helaas, het bedrijf faillissement aangevraagd, nemen zelf en het geld van de belastingbetaler in de afvoer met het. Zo is de vraag: zijn dezelfde ambtenaren die verloren meer dan $ 500 miljoen en de zonne-energie bedrijf boven dezelfde die $ 140.000.000 van de belastingbetaler geld verloren met deze twee ferry schepen besproken? Als dat zo is, misschien is deze werknemers moeten worden toegewezen aan een andere baan die elk contact met belastinggeld fondsen geen sprake. Beter nog, misschien moeten ze worden ontslagen voor incompetentie.
De grotere vraag is: waarom is de regering boot lening operatie nog steeds toegestaan om te bestaan? Volgens het artikel, werd dit programma opgeschort in 1987 nadat het uit tot 129 bedrijven die in gebreke voor het terugbetalen van de leningen te lenen meer dan $ 2000000000. Niet te laten een slechte zaak sterven, werd het programma verrezen in 1993, waarna hij prompt verloor $ 801.000.000 op 15 leningen die buik omhoog ging. Maar het wordt nog erger. Het artikel stelt dat deze scheepsbouwer programma gegarandeerd $ 798.000.000 in Federal leningen vorig jaar en nog eens $ 712.000.
000 wordt overwogen dit jaar, voor een totaal van $ 1510000000. Het hoofd van het programma zegt dat de garanties voor leningen van de vorige jaren 8000 banen zal creëren. Als 1510000000 $ in kredietgaranties kunnen "creëren" 8.000 banen, is de kostprijs van $ 188.750 per baan echt de moeite waard en efficiënt? - We vroegen ons af ...
is Warren Buffet geschreven maar dat het inchecken en stuurde het naar de federale regering voor al dat belastinggeld hij zegt dat hij de afgelopen jaren moeten worden betaald, maar was niet verplicht? Uit een artikel in het 25 juli 2011 nummer van Business Week, nu weten we dat Congresleden Tim Walz van Minnesota en Spencer Bachus van Alabama twee leden van het Congres die regelmatig extra belasting geld te doneren, dan wat ze wettelijk verplicht zijn te betalen, uit hun salarissen aan de federale regering.
Gezien het feit dat deze b