*   >> Lezen Onderwijs artikelen >> travel >> destinations

De Erfenis van de Spoorweg van Portage, Pennsylvania

Portage zelf had ooit had drie treinstations. De eerste, gebouwd in 1854 en gelegen op Main Street, werd vernietigd tijdens de late jaren 1880 toen het werd ondervangen door de nieuwe spoorlijn, terwijl de tweede, van hout, was gelegen op Washington Avenue en gebruikt tijdens het eerste kwartaal van de 20 eeuw. De derde, een twee verdiepingen, baksteen depot, gebouwd door John T. Gray and Son, steeg van Lee op straat in 1926 en werd gebruikt door de Spoorweg van Pennsylvania voor 28 jaar tot dalende vraag passagier zou economisch niet meer de dienst in stand te houden.


gebruikers Post-rail onder de Ridders van Columbus en Stager Enterprises, waardoor het verbannen naar een opslagruimte, maar de onderhavige aanvraag, omdat de Portage Station Museum, begon in 1992 toen de Portage Rotary Club geschonken voorwerpen uit de Mainline Mining Museum, een ander belangrijk gebied industrie, die voor het eerst voet aan de grond zo ver terug als 1868. Big Survey, die later bekend werd als de Cambria Mining and Manufacturing Company, kocht land van de Earnest familie en opende haar eerste kolenmijn langs Bens Kreek in had opgedaan 1872.

Een muurschildering Mountain Avenue in de jaren 1920 op het gebouw naast het museum

Een deel van de Heritage Trail -. een reeks van monumenten langs de Allegheny Ridge die gezamenlijk bieden life-langs-de-hoofdlijn thema-de Portage Station Museum is als een zak van gearresteerde-time, waardoor de bezoeker om opnieuw invoeren en sprokkelen inzicht in de tijd door middel van de architectuur, artefacten en tentoonstellingen.

Het hoogtepunt van het museum is de originele Station Master's Officer.

Hart van de operatie, het was de locatie van het ticket kopen, bagage verwerking en verzending en ontvangst, en was ingericht met twee bureaus, een kluis en een wastafel. Tentoongesteld vandaag een vintage rekenmachine, een typemachine, een telefoon, een hand signaal lamp, een spoorlijn lamp glas, treinkaartjes, dagelijkse rapporten uit 1954 en een houten emmer water gebruikt door de Ierse bemanningen die de oorspronkelijke rails gelegd.


Te midden van de wachtkamer van de eerste verdieping, die zijn oorspronkelijke houtwerk, lambriseringen en lampen is voorzien, is een volledige, 20 e-eeuwse keuken en vitrines met zowel tijdelijke en permanente tentoonstellingen. Vanaf hier, met kaartjes in de hand, zou de passagiers het deporteren te verlaten, loop naar de gebogen, spoorweg onderdoorgang, en dan stij

Page   <<  [1] [2] [3] >>
Copyright © 2008 - 2016 Lezen Onderwijs artikelen,https://onderwijs.nmjjxx.com All rights reserved.