De geschiedenis van de Naval Air Station Wildwood in New Jersey

laard overschot. Hiervan was 79 aangeboden door de oorlog Assets Administratie, die met tussenpozen had verworven eigendom, voor off-site te gebruiken, terwijl een aantal grotere structuren hadden gekregen naar Cape May County, dat de werking van het station had hervat. Hanger Number One, die was ontworpen door architect Albert Kahn en waarvan de bouw was al in oktober 1942 begon, was een van hen.

Gevormd door geschroefd hout Pratt spanten onderverdeeld in tien voet panelen het dak niveau, de holle, 2.558.

000 kubieke voet structuur was 290 voet lang, 219 voet breed en 51 voet hoog, en was voltooid met cross-geschoord verticale steunen op zijn noordelijke en zuidelijke verhogingen en een centrum ondersteuning, die had eens op voorwaarde dat de scheiding tussen de twee interne bays. De oost en west verhogingen werden gemaakt door 12 volledige hoogte telescopische deuren. Afgezien van zodra vloot vliegtuigen de lucht station huisvesting, had het ook gekenmerkt kantoren, werkruimtes en onderhoudsfaciliteiten.

De loods, die is gebruikt voor diverse naoorlogse doeleinden, had zijn hoofdkantoor Verenigde Staten Overseas Airlines (USOA) tussen 1949 en 1964, die had een globaal route systeem voorzien van een eigen vloot en in-flight crews, en het had ook kort gehuisvest een banner slepen vliegtuigen bedrijf.

De vervolgens verlaten structuur, die gevallen in een staat van verval met rottend hout en gebarsten ramen, werd opgewekt door Dr. en mevrouw Joseph E.

Salvatore in 1997, die de not-for-profit Naval Air Station Wildwood Foundation had gevormd op te slaan en te bewaren als een gedenkteken voor de 42 piloten die hadden hun leven tijdens hun opleiding tussen 1943 en 1945 verloren hier, en had vervolgens genoteerd op de New Jersey en Nationaal Register van historische plaatsen in het nationale betekenis niveau.

Dat hangar herbergt nu het Naval Air Station Wildwood Luchtvaart Museum, waar zo'n 30 vliegtuigen, motoren beschikt, interactieve tentoonstellingen die door het Franklin Instituut van Philadelphia, films, een bibliotheek en een cadeauwinkel.

Van de vliegtuigen, de Grumman F4F Wildcat, met een driebladige propeller, opvouwbare vleugels, zelfdichtende brandstoftanks, en zes machinegeweren, op het station had gediend, en was de eerste Amerikaanse ontworpen vechter staat Downing een Duits vliegtuig geweest.

De Consolidated PBY Catalina, een high-vleugel, twin-engined, romp-vormige casco voor amfibie operaties, hadden een patrouille bomm