Rolls-Royce en Mercedes-Benz, zelfs Daimler en BMW hebben een luxe auto segment, waar vervaardigde coupes zijn afgestemd op eigenaar voorkeuren past tegen een prijs die het bereik van de normale sedans, sport coupes en SUV's overschrijdt. Het is extreem prijzen meer dan technologische functies die luxe auto's instellen van de reguliere 4-wielige machines. Deze auto's verkopen meestal op een zes-cijferig getal bodemprijs. In een enquête 2006 van luxe auto's in de markt, de Bugatti Veyron 16.4 een Europees gebouwd en ontworpen auto wordt beschouwd als de duurste coupe, wordt detailhandel op $ 1.
192.057 miljoen dollar. De SSC Ultimate Aero, een Amerikaanse auto verkocht op $ 654.000 dollar; een tag prijs die compenseert voor zijn identiteit als de snelste auto in zijn klasse. Giant autofabrikant Mercedes-Benz gekarnd ook de SLR McLaren op $ 452.750 en de Maybach 62 op $ 385.250 dollar. Voor het einde van het jaar 2006, Rolls-Royce presenteerde een uitgebreide versie van de Phantom die is uitgerust met bullet proof functies en een ruime cabine met royale comfort en een prettige rij-ervaring te bieden. Zoals weelde zou komen op een gierend kostprijs van $ 3.800.000 dollar.
Toyota aan de andere kant gaf een lift naar toenemende zorg voor het milieu door het geven van de industrie een hybride motor trein voor zijn Lexus LS 600h L, verkocht tegen $ 104.750 dollar. De premie prijsstelling van luxe auto's wordt gecompenseerd door de ingebouwde, power-verpakt prestaties kenmerken. Een onderscheidend kenmerk is de aandrijflijn. De Jaguar-serie bijvoorbeeld, draagt op de kap een kloppende V-8 motor die top-notch snelheid levert bij momenten noemen voor; een all wheel drive systeem dat volledig geladen en met uitstekende handling komt.
Extra functies voor de meeste luxe auto's, de Mercedes-Benz E500 en BMW 500xi inbegrepen, zijn het elektronische stabiliteitsprogramma, digitale surround-sound en handsfree communicatie systeem dat de bestuurder het gebruik van