Vijf Belangrijke Motor Controles bij aankoop van een tweedehands Car
Voor veel consumenten kopen van een gebruikte auto is een noodzakelijk kwaad. Nieuwe auto's worden verondersteld de beste te zijn, maar de realiteit is dat niet iedereen ze kan veroorloven. Dit artikel is een herziening van de 5 fundamentele controles die moeten worden gedaan om ervoor te zorgen dat het voertuig is in goede staat en dat een eerlijke prijs wordt betaald.
- Algemene gezondheid van de engine: De algemene toestand van de motor zal de consument een aantal indicatoren te geven over de toestand van de gebruikte auto.
Bijvoorbeeld een vieze motor blijkt dat het voertuig is verwaarloosd en dat sommige onderhoud schema's zijn gemist. Aan de andere kant kopers moeten op hun hoede van piepende schone motoren zijn
- Hygiëne en olieverf. Sommige gewetenloze handelaars zullen stoom reinigen van de auto om bepaalde problemen, waaronder olielekken te verbergen. Voorafgaand aan het starten van de proefrit moet de peilstok worden verwijderd en de olie kleur gecontroleerd. Straal zwarte olie geeft aan dat de auto niet regelmatig schoongemaakt.
Aan de andere kant, als de olie is bruinachtig (zoals mayonaise), dan kan er een probleem met de koppakking zijn
- Koelmiddelen en werking. De koelvloeistof moet de antivries lijken in kleur. Als het rood of roestig dan de motor kan zijn problemen. Start de motor van de kou, om ernaar te luisteren. De olie lampje moet onmiddellijk na het starten anders kan een teken van slijtage van de motor te gaan. Als er wordt ratelende dan is het misschien problemen met de big-end lagers en de krukas te geven.
U kunt ook een problematische nokkenas kan leiden tot licht kloppen geluiden en geklepper vormen de bovenkant van de motor
- De gashendel functie. Het is belangrijk om scherp zetten van het contact en gas geven om de toestand van de te beoordelen motor. Zwarte of blauwe rook uit de uitlaat kan een aantal problemen aan te geven. Zo ontstaat blauwe rook wanneer de olie wordt verbrand. Het is misschien een teken dat de motor heeft veel slijtage zijn.
Aan de andere kant zwarte rook geeft aan dat er onverbrande brandstof en dit kan betekenen dat er verschillende problemen met de motor
- Sound en waarschuwingslampjes. De motor moet worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat het soepel stationair wanneer warm. Tijdens de test rijden het moet niet mislukken. In plaats daarvan moet het vlot trekken met macht. Kartelschaar geluiden van metalen gerammel tonen aan dat de gashendel open.
