Waar zou u kiezen voor een volledig nieuwe minivan voor de wereldpers te lanceren? Eventueel op sommige stedelijke wegen die de aard van de vaste routes de voetbal moeder neemt meestal samen met haar kroost, gecombineerd met een paar gebieden van de interstate om te exposeren hoe ontspannen het busje een cruise bereikt spiegelen. Er kunnen een aantal strakke controlerende naar een hoek zichtbaarheid en de sterkte van de parkeersensoren en een kans om de manier waarop de stoelen schuiven zien, tuimelen en vouw vertonen.
Ford, echter besloten haar 2011Grand C-Max compact minivan op een weg in het beroemde Monte Carlo rally te lanceren. De weg heeft minder dan verhogen het risico voor de stad zelf, wel de dag van onze rit, 25 minivans werden hard-laden het zuiden van Frankrijk Col p Vence bergpas, een verbazingwekkende spaghetti-wirwar van motor-stretching beklimmingen, rem-bakken druppels, -banden stampen haarspelden en duizelingwekkende haarspeldbochten.
Nieuwe Focus Platform Het was absoluut de beste optie, omdat de C-Max rijdt rond het geheel nieuwe platform van de nieuwe 2012 Focus gebruikt, en het kan moeilijk zijn om een betere vorm van de dynamische mogelijkheden te creëren uit de verse snee Ford globale hardware. Gelukkig is er een kans om dit gedaan te krijgen in nieuwe minivan omstandigheden sterker gerelateerd aan de werkgelegenheid zal het zien als een veelzijdige familie carry-all. Vergelijkbaar met Mazda 5.
Dit is echt echt de 2e generatie C-Max - - de eerste werd gelanceerd in 2002 - de C-Max kan een compacte minivan van de soort in grote lijnen gekocht in Europa, maar vrij ongebruikelijk in de VS, maar het is de eerste keer dat dit model zal mengen de Atlantische Oceaan voor de VS Het is ook de eerste keer dat de C-Max heeft een zeven-stoel optie en 2 aangeboden glijden achterzijde deuren om ze te selecteren, een configuratie waardoor dit voertuig waard draaien in de Amerikaanse showrooms, volgens Ford.
In Europa is de zevenzitter wordt de Grand C-Max, hoewel de "Grote" zou laten vallen voor de VS die alleen de zevenzitter. Ford of Europe, die de ontwikkeling van dit voertuig ingevoerd, zou kunnen hebben herwerkte de sleutel bumper en de verlichting aan de federale regels voldoen. Verder is dit voertuig in wezen identiek op elke zijde water-feature. Utility en praal Maar dit is niet het soort minivan dat Amerikaanse klanten vertrouwd zullen zijn.
Het is aanzienlijk kleiner formaat in vergelijking met een Honda Journey of Toyota Sienna