Aston Martin One-77

Aston Martin One-77, de perfecte is het juiste woord voor deze auto, want naast het hebben van een sportief uiterlijk van deze auto heeft ook een luxe interieur, naast Martin One-77 is geschikt voor mensen die graag de wereld van het racen, want de auto is stabiel bij hoge snelheid. De Aston Martin One-77 won het Concorso d'Eleganza Design Award voor Concept Cars en Prototypes op de oever van het Comomeer, Italië. Naar aanleiding van de Geneva Auto Salon maart, toen de illustratie techniek voor het eerst werd getoond, de rollende chassis is reeds voldaan door de hand.

Dr Ulrich Bez, Chief Executive van Aston Martin zei: "De Aston Martin One-77 nadert een productie realiteit en natuurlijk is er veel opwinding in het project, "en" Nu is de volgende stappen zijn allemaal over de details en verfijning om de samenstelling te voltooien. Ik weet dat de laatste auto zal laten zien wat de Aston Martin team in staat is. "

Derhalve zijn de Aston Martin One-77's structurele kern is een lichtgewicht en enorm stijve koolstofvezel monocoque.

Bedacht en ontworpen bij Aston Martin's Gaydon hoofdkwartier, de monocoque, of 'bad', is gebouwd in samenwerking met Multimatic (MTC). Als wereldleider in carbon composiet technologie, geavanceerde voertuig analyse en dynamische simulatie, MTC brengt ongeëvenaarde specialist mogelijkheden om de veeleisende uitdaging van de One-77 programma.

Gebruikmakend van de klassieke formule van de dubbele wishbones op elke hoek, de Aston Martin One- 77 functies binnenboord ophanging voor en achter, met stuurstangen gebruikt om verticale bewegingen schorsing overdragen aan de horizontaal gemonteerde veer /demper eenheden. Een praktijk die rechtstreeks uit race auto-ontwerp, de belangrijkste voordelen van binnenboord ophanging zijn een vermindering van het onafgeveerde gewicht en de mogelijkheid om de onderdelen van de ophanging efficiënter te verpakken.

Net Lambo Reventon, maar de Aston Martin One-77 zal zeer worden , zeer zelden (slechts 77 gepland). Wonderbaarlijke vermogen en koppel-zo'n 700 paarden en £ 516-ft-zal komen uit een 7,3-liter V-12. Sterkste krachtbron Aston ooit de motor een langgerekte verplaatsing ten opzichte van de 5,9-liter V-12 elders in de Aston range. Het zal worden gekoppeld aan een paddle-verschoven geautomatiseerde handgeschakelde transmissie.

Terwijl de Aston Martin One-77 aandelen zijn voorste-motor, kweken-aandrijving GT-out met minder Astons Volgens Bez, de carbon-fiber tub is uniek, evenal