Miljoenen dollars aan reclame wordt uitgegeven per jaar om het merk beeld dat wordt ondersteund door onderzoek van dat sentiment van de consument te versterken. Sprekend over Cadillac, in de vroege jaren 1980 GM's luxe merk op de markt gebracht in het kort een compacte auto - de Cimarron - die uiteindelijk gebombardeerd, voor een deel, omdat het afgedwaald ver van de grote luxe auto basis. Tuurlijk, de auto was weinig meer dan een rebadged en opnieuw getweaked Chevrolet Cavalier, maar tegengesproken de hele Cadillac mystiek.
Zelfs een iets groter en veel later model, de Catera, ook niet als de auto werd gezien voor wat het werkelijk was: een remake van Opel. Zo, nu het dilemma: zal de consument akkoord met de "1 Serie" geplande toetreding BMW's of zal het leiden tot verwarring en verminderen de BMW naam? Als backgrounder, wordt de huidige 1-serie zal naar verwachting worden herzien in 2006. Op dit moment is de auto wordt aangeboden als een sport hatchback, maar de hatchback is waarschijnlijk niet worden ingevoerd als gevolg van Amerika's afkeer van dat bijzondere lichaam stijl.
Dus een sedan-versie wordt door BMW in aanmerking komen voor de productie volgens gepubliceerde rapporten.
Ik bezocht BMW's Britse site om de huidige Series 1 model te onderzoeken. Met de typische BMW fascia in plaats van de 1-serie lijkt een enigszins gespannen Volkswagen Golf gekoppeld aan een compacte BMW. De "1" is uitgerust met ofwel een 1.6L of 2.0L I4 benzinemotor, een gas 24V 3.0L V6 of een 2.0 liter viercilinder diesel die maar liefst 50 mpg brandstofverbruik bereikt.
De prijzen voor de "1" beginnen bij net onder $ 25,000Equipment op de "1" is typisch BMW met ABS en alle volledige luxe afspraken. Het is duidelijk dat de huidige "1" is niet een uitgeklede model als het beschikt over veel van de voorzieningen te vinden op grotere BMWs.In mijn mening BMW moet zorgvuldig betreden in het brengen van een auto van deze omvang op de Amerikaanse markt. Vergeet de hatchback en gewoon gaan met de sedan met ofwel een wagen en of een coupe als een mogelijkheid.
In tegenstelling tot de basis-Mercedes modellen, kan de "1" alleen maar in staat zijn om het af te trekken voor BMW en laat de Duitse automaker een kleine BMW succesvol te verkopen in de VS Ook BMW gewoon wilt misschien overwegen om een afzonderlijk merk, in de te behouden BMW mystiek in de Amerikaanse markt.