Het kiezen van de juiste Cam
De eerste belangrijke beslissing voor cam selectie is wat u van plan om het voertuig te gebruiken voor. Nokken met kleinere lobben niet de kleppen openen zo veel of zo lang als die met de grotere. Kleinere nokken in het algemeen produceren lagere toerentallen koppel en grotere zet de power-band hoger voor meer pk's. Als uw auto niet reeds zijn uitgerust met een, overwegen het installeren van een hydraulische roller cam.
Deze soorten cam gebruiken een speciale aanhanger met een roller tip om meer voet volgen van de lifter kwab, wat resulteert in een meer krachtige en efficiënte motor.
Het kiezen van de juiste fabrikant
Stock cams van original equipment manufacturers zijn altijd een veilige gok, net als die gemaakt door in-house tuners als Ford's SVT, Chrysler SRT, Nissan Stillen of Honda's Spoon. Aftermarket bedrijven als Crane, Edelbrock, CompCams en 5Zigen hebben allemaal een uitstekende reputatie, garanties en klantenservice voor iedereen van de eerste keer dat de motor-bouwer om de hardcore racer.
Het is altijd het beste om uit de buurt van de goedkoopste nok kits op de markt te blijven, aangezien deze onderdelen te zien een hoop stress en kan voortijdig mislukken als de productie kwaliteit is slecht.
installeren Cam
Als het installeren van uw cam, altijd installeren van nieuwe lifters tenzij uw motor heeft bovenliggende nokkenassen of fabriek hydraulische lifters. Zelfs dan, inspecteer het contact componenten voorzichtig, want zelfs roller lifters zal dragen over de tijd. Overweeg vervanging van uw klep-veren en houders met lichtere en sterkere eenheden.
Met de toegenomen rpm ervaren door de meeste gewijzigde motoren, nieuwe klep-veren zijn goedkope verzekering tegen grote schade, en lichtere componenten kunt u uw nieuwe power-band ten volle te benutten. Titanium klep vazallen zijn relatief goedkoop en staan bekend om een overigens ongewijzigde motor 500 meer rpm voordat klep vlotter dan voorraad houders geven.