Het verstrekken van aanwijzingen om de volgende generatie Murcielago, en inderdaad hoe de Volkswagen-eigendom Huis van de Raging Bull zal ingenieur alle toekomstige modellen, de V10 -aangedreven vierwielaandrijving Sesto Elemento wordt beschreven als een technologische showcase dat 'herdefinieert de toekomst van de super-sportscar ".
Diverse carbon-fiber technologieën worden gezegd hun wereld-eerste automotive applicatie op de Sesto Elemento, die met 570bhp (419kW) op de tap van zijn te hebben gemaakt hoogtoerige atmosferische 5,2-liter motor en een vermogen-gewichtsverhouding van slechts 1,75 kg /pk, komt ook met de bewering dat het kan blazen van 0-100km /h in een fenomenale 2,5 seconden. Topsnelheid voor de show auto, die haar loopwerk ontleent aan de (1340kg) Gallardo LP 570-4 Superleggera, is ook "meer dan 300 km /h".
Zelf beschrijft als de enige autofabrikant in de wereld te hebben beheerst de volledige koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP) proces in een heel scala aan technologieën, Lamborghini voegt ook dat het brandstofverbruik en de emissies te vallen met de "extreme lichtgewicht techniek" toegepast in de hele voertuig . CFRP referentiepunten op de Sesto Elemento zijn de monocoque cel, de gehele voorzijde frame, alle buitenpanelen, de crash boxes en zelfs de schroefas, terwijl de belangrijkste onderdelen van de ophanging (inclusief de controle armen) en de velgen zijn ook gemaakt van carbon -vezel.
De uitlaatpijpen boven uitsteken door de motorkap paneel gemaakt van een keramische matrixcomposietmateriaal zogenaamde Pyrosic die Lamborghini conclusies bereiken en zijn bestand tegen temperaturen tot 900 graden Celsius. Aluminium componenten ook voorzien op de Sesto zoals vereist, samen met de unieke luchtvaart afgeleide materialen zoals titanium schroef bevestigingen (gezegd dat ongeveer 30 procent zwaarder dan die gemaakt van carbon zijn).
De styling van het concept is bedoeld om "de hoorn van de design-DNA van het merk Lamborghini naar een nieuw niveau", die bestaat uit de integratie van de 'functionele samenhang van de carbon-fiber technologie "in het ontwerp taal. Carbon is natuurlijk zichtbaar over het voertuig, terwijl een nieuwe "matt-shimmer" clear coat karton is aangebracht te zorgen voor de CFRP structuur zichtbaar. Lamborghini benadrukt ook dat de Sesto Elemento is "niet alleen zwart".
Tijdens de laatste fase van de productie, werd een nieuw ontwikkelde en gepatenteerde jas met fijne rode kristallen toegepast dat maakt de opper