Vergeet niet over de auto Safety

It is een al te vaak het zicht: een persoon trekt een dealer in een beat up oude rammelkast, wandelingen in de showroom, en meteen begint te vragen de verkoper over de veiligheidsvoorzieningen van de beoogde nieuwe auto. Dan, in afwachting van de aankoop, zal de persoon blijven om rond te rijden in een auto die kale banden, versleten remmen, een lekkende uitlaat, een losse stuurinrichting en versleten schokdempers kunnen hebben.

Klinkt dat bekend Dit is een typisch geval van misplaatste zorg: die persoon (en er zijn duizenden van zulke mensen op wegen) is oprecht bezorgd over de veiligheid, maar zal nalaten om de huidige auto voldoende behouden om zelfs een minimum van de veiligheid op onze wegen te garanderen .Alle van het laboratorium botsproeven en veiligheid verbeteren in de auto en de veiligheid te verbeteren in de auto-techniek in de wereld kan niet voor een set van remmen die niet over een auto kan stoppen in kalk, voor banden zo versleten dat de auto zou kunnen slippen bij het eerste teken van regen of een lekkende uitlaat die is het verzenden van giftige dampen in het passagierscompartiment.

Zelfs de zo beweerde veiligste auto's op de weg zijn een tijdbom als ze niet goed maintained.Although deze documenten kost geld (en wat zijn een paar honderd dollar, waar mensenlevens betreft?), Een jaarlijkse veiligheidsinspectie, best gedaan in de herfst voor onze slechtste wegomstandigheden hit, kan een leven saver.Here sa overlevende s veiligheidsinspectie lijst van cruciale onderdelen zijn: het remsysteem; voorwielophanging en stuurinrichting; loopvlak diepte op de banden; uitlaat componenten, met inbegrip van het uitlaatspruitstuk underhood; ruitenwisser blades.

Most auto's zijn uitgerust met alle seizoen banden. In de meeste omstandigheden, wanneer ze weer nieuwe, ze bieden een uitstekende balans tussen zomer en winter hanteren tractionbut alleen als ze meer dan 50 procent van hun tread.If u rijdt in besneeuwde gebieden in de winter, er gaat niets boven een goede set van de sneeuw banden. Op voorwiel aangedreven auto's, winterbanden gaan op alle vier de wielen: ze moeten als volgt worden geïnstalleerd.

Als men installeert ze op voorwielen alleen de achterwielen die weinig gewicht hebben op hen, zal de neiging schichtig te blijven, vooral wanneer men probeert om te stoppen op een gladde spuitoppervlak elementaire kosten van de productie van de auto varieert heel weinig, maar op de retail einde, is het meer een volledig uitgeruste versie gaat verkopen voo