Verzekeringsmaatschappijen natuurlijk geïnteresseerd in het verminderen van het aantal auto-ongelukken en vermindering van de schade van de ongevallen is. Dit is volkomen in lijn met wat de consument wil, dat is waarom Consumer Reports bevat de IIHSs bevindingen in zijn auto ratings.Years geleden, toen auto's waren relatief nieuw, lag de nadruk op het voorkomen van auto-ongelukken. Automakers zich op het standpunt dat de ongevallen werden veroorzaakt door mensen die niet door auto's, zodat bestuurders zijn wat moet veranderen.
Alleen wanneer de federale overheid vereiste veiligheidsvoorzieningen, zoals veiligheidsgordels, deed de automakers comply.Obviously, hoewel, auto-ongelukken zullen gebeuren. Drivers zijn niet perfect, en ze nooit zullen zijn. Voertuigen kunnen veiliger gemaakt worden, zodat de schade als gevolg van een crash zal worden verminderd. Veiligheid vooruitgang kosten geld, hoewel, dus de auto-industrie werd alleen geïnteresseerd wanneer hun klanten nam notice.
Car kopers zijn altijd geïnteresseerd in veiligheid, maar zonder goede actuele informatie, ze konden gebruiken hun dollars om autofabrikanten te beïnvloeden. Voer de IIHS.IIHS onderzoek heeft betrekking op drie gebieden om auto-ongeluk verliezen te beperken: Menselijke factoren, zoals de veiligheidsgordel gebruik, rijden onder invloed van alcohol of mobiele telefoons en vermoeidheid van de bestuurder. Onderzoek kan worden gebruikt om deze factoren via wetten, bestuurder onderwijs en publieke bewustwording campaigns.
Vehicle factoren, waaronder de preventie van ongevallen en de crash waardigheid te verbeteren. Door middel van wetten en educatie van consumenten, kunnen deze bevindingen worden gebruikt om autofabrikanten te stimuleren om de veiligheid van hun products.Physical omgevingsfactoren te verbeteren, zoals de weg ontwerpen en langs de weg gevaren. Bevindingen kunnen per stad ontwikkelaars en lokale overheden worden opgenomen ter verbetering van de weg conditions.
In beslissen welke