Je maakt een verbijsterd uitlaat harder door het boren van gaten in, maar de sleutel tot succes is waar je boor de gaten. Het doel is om de laagfrequente gerommel van de uitlaat te behouden, zonder dat de hoge frequentie janken of drone te ontsnappen. Dit moet stapsgewijs gebeuren en is een proces van trial and error.
Stap 1
Breng achterzijde van het voertuig met vloer jack, met behulp van fabriek frame mounts.
Stap 2
Secure met jack staat.
Stap 3
Meet vanaf de motor kant van de uitlaat 6 inch van de rand las.
Stap 4
Mark een lijn op de bodem (brede gedeelte) van de uitlaat, en trek een lijn helemaal over, parallel aan de rand las.
Stap 5
Boor een gat op deze lijn in het midden van de uitlaat met de 1/8-inch boor via de WD-40 om de bit te koelen.
Stap 6
Boor een 1/4-inch gat aan weerszijden van de 1/8-inch hole, ongeveer 1/2-inch vanaf de randen. WAARSCHUWING: Boor niet op de motor kant van deze lijn; de belangrijkste geluidsabsorptie wordt gedaan in de eerste kamer en te doen zal resulteren in een enorme motor drone en hoogfrequent geluid.
Stap 7
Start de auto, en observeer verandering in geluid. Als het naar wens, ga dan niet verder.
Stap 8
Als er meer geluid wordt gewenst, markeert een andere lijn 1-inch verder terug op de uitlaat langs de middenlijn.
Stap 9
Herhaal stap 5 en 6 en controleer of het geluid. Als er meer geluid wordt gewenst, herhaal procedure opnieuw.
Stap 10
Boor niet meer dan vier sets van de gaten in het midden van de uitlaatdemper. Als er meer geluid wordt gewenst, ga dan naar de volgende stap.
Stap 11
Trek een lijn 1-inch van de rand las aan de uitlaatzijde van de uitlaat.
Stap 12
Vanaf het midden van de geluiddemper, boor vijf 1/2-inch gaten langs de onderkant van de uitlaat langs deze lijn, van 1/4-inch tussen elk.
Stap 13
Indien gewenst kunt u boren de kant van de uitlaat tot de top van de curve.
Ervaring
wat je nodig hebt
Tips