Alleen Negeer Crash Test Dummies Results

auto te kopen, consumenten zijn vooral geïnteresseerd in crash waardigheid, zoals gemeten door de IIHSs crashtests. Ze krijgen een nieuwe auto, zet een test dummy in en vervolgens dupliceren gestandaardiseerde ongeval omstandigheden. Ze meten de schade aan de passagiers en aan het voertuig, en maken het voor het publiek beschikbaar voor free.There zijn vier primaire testen informatie: de hoge snelheid voor crash test, de hoge snelheid kant crash test, een rollover-test en een aanrijding van achteren test. Voor elke test, een rating van goede, acceptabel, marginaal of arm is given.

Youd denken dat autofabrikanten het naar beneden zou moeten nu, maar sommige auto's beschikbaar voor verkoop nu hebben lage cijfers ontvangen. Hyundai Accent 2010 en zijn zus, de Kia Rio kreeg merken van armen in de IIHSs zijdelingse botsing. De Dodge Dakota, een stevige zoek full-size truck scoorde slecht op de voorste crash test. Dit is een vrachtwagen dat is al een tijdje. Waarom hasnt Dodge verbeteringen? Gelukkig is de overgrote meerderheid van de auto's scoren veel beter dan dit.

Als de consument weg te blijven van die auto's die niet goed scoren, zullen fabrikanten zoals Dodge en Hyundai geen andere keuze dan om de veiligheid van hun auto's te verbeteren. Die zullen profiteren iedereen.