Up-shifting was een kwestie van het verhogen van de snelheid in de eerste plaats om een waargenomen verschuiving punt. Op dat moment, de koppeling ging naar de grond, terwijl ik tegelijkertijd bewoog de versnellingspook uit de eerste en in de Neutral "poort", waar hij vrij zou naar links en rechts.
Dan, als de motor omwentelingen per minuut (rpm) langzaam gedaald met mijn voet van het gas, ik depressief, en vervolgens losgelaten, het koppelingspedaal.
Op het juiste moment, meer voelde dan gevoeld, het toerental van de motor was precies wat het zou moeten zijn om te beginnen met de versnelling in de tweede versnelling. Precies op dat moment, ik depressief het koppelingspedaal opnieuw als ik verhuisde de versnellingspook omhoog en naar rechts. Als ik het goed, zou de overdracht bijna geruisloos verschuiven naar de tweede versnelling.
Ik zou dan de koppeling los te laten en, meestal, te versnellen weer in de tweede versnelling.
Het proces werd herhaald in te gaan op de derde versnelling.
1.Accelerate om een gewenst "shift point" snelheid in de tweede versnelling.
2.Simultaneously neem mijn rechter voet van het gas, terwijl ik depressief het koppelingspedaal met mijn linkervoet en, met mijn linker hand stevig op het stuur, trok de versnellingspook terug naar de neutrale "poort" gebied .
3.
Then, terwijl de motor afremmen, zou ik weer drukken en los te laten en het koppelingspedaal op een zodanige wijze dat,
4. meteen het koppelingspedaal raakte de vloer voor de tweede keer, werden de transmissie en toerentallen bijna altijd afgestemd op het punt dat ik de versnellingspook kon schuiven naar rechts en weer terug naar de derde versnelling. Dan zou ik het koppelingspedaal loslaat om de auto puffend trots in de straat in de derde versnelling te vinden.
Cruisen langs een landelijke weg of een strook van CA 99 is een genoegen in het Model A.
Het was nauwelijks een " performance "auto, maar de motor leek het gemakkelijk zou lopen zolang ik het gas tank bijgevuld kon houden.
Stad straat verkeer of" stop and go "freeway omstandigheden waren een uitdaging. In die omstandigheden was het moeilijk om een vrij constante snelheid te houden, in elke versnelling, terwijl ik probeerde te houden verschuiven omhoog of omlaag tot een minimum.
Moderne auto's, zelfs de relati