Elk jaar op Memorial Day autosport fans over de hele wereld wakker in afwachting tot de beroemdste race in de wereld te zien. De Indianapolis 500 is een jaarlijkse IndyCar race die is uitgevoerd sinds 1916 op de Indianapolis Motor Speedway. Het is een ras van grote traditie die wordt verondersteld om de snelste racers in de sport te vertegenwoordigen op de snelste Raceway in de sport. Echter, Tony George, president van de Indianapolis Motor Speedway en de IRL, verandert alles over de race en de sport.
Dit jaar op Indy, Tony George en zijn Indy Car Racing League (IRL)) brak een lange traditie in Indy en een ander ras te komen op dezelfde dag gedwongen. In Michigan de VS 500 werd gespeeld op dezelfde dag door de leden van CART (Championship Auto Racing Teams) in protest naar de IRL. Het was de eerste keer dat een ander ras werd gehouden tegenover de Indy 500. Er waren een record 17 rookies vanaf Indy, omdat veel van de meer ervaren coureurs werden racen op Michigan. Er was slechts één coureur in de race, die voordien bij Indy had gewonnen. De IRL was dramatisch veranderd de Indy 500.
De IRL en CART zijn twee racen competities met tegengestelde opvattingen over waar de sport van de autosport gaat. CART is de ondersteuning van de manier waarop de sport is vooruitgang in de afgelopen jaren. Daaronder proberen om de snelheid van de auto toenemen met welke middelen mogelijk. De IRL werd een paar jaar geleden gevormd onder leiding van Tony George. Hij probeert de sport goedkoper en veiliger door verschillende motoren /chassis en vertragen snelheid te maken. Racing is altijd geweest over te gaan sneller dan de volgende driver.
Het was over het proberen om natuurlijk verslagen en schoot snelheden verslaan. Maar als Tony George heeft zijn weg, zal alle natuurlijk snelheden worden verlaagd als gevolg van de overschakeling van Indy turbo V6-motoren met atmosferische V8's. Het resultaat is minder vermogen, dus lagere snelheden. Records zou nooit worden verbroken, en de sport zou een deel van zijn aantrekkingskracht verliest. Racing is altijd een streven om sneller te gaan; er is geen echte reden om het nu te veranderen. Één van Tony George's rechtvaardiging is dat de sport veiliger zou worden. Dat is niet waar.
Het verschil zou niet veel zijn. Het sterftecijfer voor een 230 mph crash, en een 210 mph crash, is dat niet veel anders. Racing is altijd een gevaarlijke sport, en de chauffeurs weten dat. Ze beginnen elke race te weten dat de kans op het krijgen van gedoo
4]