Een van de meest voorkomende oorzaken van motorstoring, in de aandelen VW Kever en Karmman Ghia, is uitlaatklep steel kristallisatie van het metaal. De klep hoofd vaak geschoren in de verbrandingskamer. Dit fenomeen deed zich historisch gezien, meestal in Cilinder # 3. Soms Vintage VW-onderdelen zijn niet altijd de beste delen. De kracht en elegantie van de oudere VW motor is dat het luchtgekoeld. De ventilator zit bovenop de motor en richt de stroming van lucht door de oliekoeler en binnen cilinder # 3.
Blijkbaar is de hitte in nummer 3 is voldoende om te veroorzaken uitlaatklep falen in de tijd als de koperen klepgeleiders dragen. In gekoelde de lucht kleppen worden gekoeld door contact met de klepzitting, en neem contact op met de klepgeleider. Het ventiel is gepolijst, gehard staal, en de gids is messing. Aangezien de koperen guide draagt uitputting gas volgt de klepsteel in de geleiding verdere verslechtering van de koper en het vergroten van de spleet tussen de bewegende klepsteel en de gids.
Het netto resultaat na verloop van tijd, in het bijzonder met het Vintage VW deel cilinder # 3, is het afbreken van de uitlaatklep kop, die de verbrandingskamer komt, en slaat een gat door de zuiger. Ongelooflijk, kan de VW-motor nog lopen na deze gebeurtenis, luidruchtig op het eerste, dan rustiger na het ventiel hoofd vindt zijn weg naar het carter. Uiteraard zal de motor niet goed lopen, en de metalen scherven zal uiteindelijk het carter onderdelen beschadigen. Het is gebruikelijk om dit type storing zo vroeg 60.000 mijl zien.
Falen is niet 100%, maar waarschijnlijk genoeg om het vertrouwen betrouwbaarheid eroderen. Als u de exploitatie van een hoge kilometerstand VW motor of de wederopbouw van een vintage VW-motor, is het raadzaam om de opties voor het vervangen voorraad motor hoofden met aangepaste hoofden, aangepast aan de zwakte van de vintage VW delen verhelpen herzien. Verschillende re-fabrikanten bieden een aantal zeer capabele opties om vintage VW delen. Het is belangrijk om al uw opties te onderzoeken als je het kopen besluiten voor het herstel of het onderhoud van uw oude VW-motoren.