balans beheer kalibratie is een meesterzet: je kunt zo veel van de prestaties, zodat een groot deel van de tijd te gebruiken. Het is bizar comfortabel. Soms is een lage verkeersdrempel werft een gekraak van deze achterste steeg gewrichten, of anders rijdt niet harder dan een Carrera op sportophanging. Hoe werkt het echt te vergelijken? Het is sneller, meer bruikbare en veel minder kostbaar dan 599 GTO. Maar dan is het niet echt het gevoel exclusieve, is niet ingezeept in zo veel koolstof en is eigenlijk bijna mute in vergelijking met de muzikale Fandango.
Noch de Lamborghini LP670 SV of Bentley Continental GT zijn net zo snel of kunnen. Maar nogmaals ze allebei afrossen de GT2 RS voor pure drama
