Het algemene gevoel van de cabine is één van enorme quality.Seats worden gevormd om een menselijk lichaam beter te houden, en het stuur kantelt en telescopen ..
De tweede zitrij is een twee volwassen affaire, of misschien drie kleinere kinderen, Ford heeft de ante met apparatuur levels upped, toevoegen keyless go, adaptieve koplampen, bluetooth integratie en voice controle om de Focus.
Ongeacht, alle focussen komen met elektrische ramen en spiegels, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, CD stereo en trip computer.Dual frontairbags zijn op alle modellen, en er is ook zij-airbags en gordijnairbags beschikbaar.
Voorste veiligheidsgordels zijn voorzien van gordelspanners en het stuurwiel en de pedalen instorten weg van de bestuurder bij een frontale collision.Brakes zijn schijven van alle 'rond en zijn uitgerust met ABS anti- Een mechanisch bediende remassistent functie een noodstop detecteert en helpt de bestuurder met volledige retardatie.
All-onafhankelijke wielophanging helpt, en Ford heeft verder verfijnd achterste-blade ophanging van de Focus voor een betere band controle in de verticale range.
It drijft de voorwielen door middel van ofwel een vijf-versnellingsbak of een optionele vier- snelheid automatisch met tiptronic-stijl shifter. Vijftien-inch wielen en banden zijn gemonteerd op alle hoeken, met de optie van 16s of 17s en sport suspension.All deze extra ruimte, prestaties en veiligheid komt niet gratis, en de Focus is 96kg zwaarder dan voorheen bij 1356kg voor de 2.0- Liter vijfdeurs. Deze 8 procent toename in gewicht geeft een 8 procent stijging van het benzineverbruik in de stad (9.8l /100km ten opzichte van 9.
0l /100km), maar buiten de stad rijden is zuiniger dan voorheen