Chrysler is nu fusie met Fiat van Italië, na serieuze onderhandelingen met General Motors, die zijn eigen problemen heeft, ging nergens .. Ze hebben allebei pan gehakt door strak consumentenbestedingen, en de trend kleine gas sippers. Chrysler verkopen zijn gedaald ongeveer 25% meer dan een jaar geleden. De Renault-Nissan Alliantie was ook geïnteresseerd, een voorstel voor een belang van 20% in Chrysler, en de integratie met de Japanse-Franse samenwerking. Het bedrijf is eind jaren toetreden tot de hybride bandwagon, uiteindelijk het aanbieden van de Dodge Durango hybride dit jaar.
Nog steeds afhankelijk van grote gas guzzler SUV's.
Tien jaar geleden het bedrijf zelf aan Daimler Benz, de legendarische Duitse autofabrikant verkocht. Samen zouden ze een auto-grootmacht te maken. Het was een slechte droom die nooit gebeurd. Daimler Benz nooit de nodige investeringen in de ontwikkeling van nieuwe modellen, en het bedrijf is nu lijdt. Net als in de vroege jaren zeventig, toen het bedrijf werd gevangen door de OPEC-geïnduceerde benzine tekort onvoorbereid.
De bouw van de gigantische Keizer en New Yorker modellen, aangedreven door een 440 cubic inch V8 die niemand nodig, het bijna zonk het schip toen.
In 1999 introduceerde het bedrijf de PT Cruiser, een innovatieve retro ontwerp dat was een bescheiden succes voor een aantal jaren. Ongeveer drie jaar geleden de nieuwe Chrysler 300 sedan werd geïntroduceerd. Deze opleving van een late jaren zestig merk was ook succesvol, zelfs gebruikt door limousine bedrijven. De oude Dodge Charger spier auto merk werd ook nieuw leven ingeblazen. Deze sport sedan is gekocht door een politie-afdelingen.
Beide waren geheel nieuwe ontwerpen.
Dit jaar is het bedrijf nam een gedurfde stap voor de heropleving van de oude Dodge Challenger spier auto uit de late jaren zestig. De nieuwe Challenger is bijna identiek aan de oude, die niet een grote verkoper was toen. De verkoop van het brood en boter minivan modellen, de Dodge Caravan en Chrysler Town and Country, bereikte een piek in 2000, en zijn zinkende sindsdien. Vier maanden geleden sloot het minivan fabriek in de buurt van St. Louis. De aangrenzende pickup truck plant is neer op een verschuiving.
De Jeep fabriek in Ohio, en een in Delaware SUV plant worden ook sluiten. De beëindiging van het historische Plymouth merk had moeten worden genomen als een voorteken van wat komen gaat. In 2009 ontving het bedrijf miljoenen dollars in een regering auto-industrie bailout,