Om ervoor te zorgen dat de versnelling in neutraal staat, kunt u gemakkelijk schuif de shifter horizontaal zonder te stoppen. Draai de auto op, u kunt loslaten van de koppeling als het voertuig is ingeschakeld en de versnellingspook in neutraal. Zorg ervoor dat het voertuig de handrem aan om te voorkomen dat het verplaatsen.
Stap 2Now dat het voertuig op, je bent klaar om te gaan! Zorg ervoor dat uw voet naar beneden gedrukt op de koppeling voor het verschuiven. De eerste versnelling die u moet gebruiken om vooruit te komen, is in de eerste versnelling.
Zet uw rechtervoet, zoals je zou doen met een automatische voertuig op de rem (de middelste pedaal), verwijder vervolgens de handrem (Druk op de knop op de handrem, en duw de handrem omlaag.) Het voertuig is nu slechts stationair gehouden door de feitelijke rem, je rechtervoet. Nu, duw je linkervoet helemaal in, en verplaats de shifter naar de
(1) de eerste versnelling door langzaam de shifter tot aan de linkerkant. Nu, langzaam het koppelingspedaal (uw linkervoet) los te laten en een oogje houden op de RPM meter, terwijl je je voet op de rem.
(Houd in gedachten dat dit een oefening voor beginners). Hier krijg je een gevoel voor de koppeling, met betrekking tot waar je voelt dat de koppeling begint te "vangen". Als je langzaam laat de koppeling omhoog, houd uw ogen op de RPM meter. Wanneer de RPM's beginnen te dalen, dat is het belangrijkste punt waarop de transmissie haken aan de motor, het punt dat u wilt bereiken. Houd rekening met de motor zal afslaan als je de koppeling vroeg loslaten om. Na het zien van de RPM drop, duw het koppelingspedaal helemaal terug in again.
Step 3Now dat je een gevoel voor de koppeling, is het tijd om te proberen te bewegen! Langzaam het koppelingspedaal loslaat, als je laat gaan van de rem. Je zal beginnen om terug te keren, de praktijk van de tijd die je achteruit bewegen gering zal zijn. Als u laat uw linkervoet uit, langzaam rev de motor tot medio 1500 RPM, als je het level te bereiken waarin