Opschakelende is hetzelfde in alle hogere versnellingen, hoewel de hardste versnelling te verschuiven naar altijd de eerste versnelling is. Zodra de auto in beweging is, zul je in staat om hetzelfde te doen door het verschuiven (koppelingspedaal pers, dan shift versnellingsbak, dan laat je de koppeling terwijl tegelijkertijd het toevoegen van een beetje gas) .
Na de auto begint te bewegen in de eerste versnelling, en je bent bij een optimum (voor gasverbruik) RPM te verschuiven naar de hogere versnelling (2500-3500) RPM zone, moet u op de koppeling (je moet altijd op de koppeling te verschuiven), selecteert u de hogere versnelling (2 van 1 gear, schuif de shifter naar beneden langs neutraal, zijn de tegenovergestelde kant als de eerste versnelling), langzaam laten uit de koppeling na de uitzending is in de tweede versnelling, en voeg gas als je dat doet.
Het kan schokkerig de eerste maal door middel van zijn, maar zich richten op het toevoegen van alleen de kleine hoeveelheid gas die nodig is om de verschuiving mooi en smooth.TIPS EN WARNINGSRemember die te maken om te schakelen, moet u altijd eerst op de clutch.In om te remmen, U mag in geen geval verschuiven naar een lager dan 2e versnelling tijdens het vertragen, anders wordt u over-rev uw engine.Remember om de handrem te verwijderen voordat opstijgen, anders wordt uw motor en de transmissie kunnen lijden damage.
Remember om te oefenen, en dat persistentie is de enige manier waarop je zal wennen aan it.Remember dat bijna iedereen van ons "stal" de motor toen we voor het eerst beginnen. Druk gewoon op de koppeling, verschuiven de versnellingspook in neutraal, en probeer again.Pay aandacht voor alle straatnaamborden en verkeer laws.Try te leren wanneer u begint op wegen die weinig tot geen verkeer, bij voorkeur parking lots.Keep in het achterhoofd, dat als het regent en op de heuvels van het voertuig zal verder terug te gaan wanneer het proberen om te gaan in de eerste gear.
Do niet over-rev uw motor over de redline gedeelte van de RPM