Well, we zijn nu op de gebruikte auto dealer en de verkoper heeft ons toegestaan om vrij rondlopen in de partij om de auto van mijn gading. OK. Ik denk dat ik weet welke auto ik graag zo, laten we de sleutel uit de verkoop persoon. Laten we beginnen door te controleren op vocht lekken onder de auto. Goed geen olie, transmissie, anti-vries, breken vloeistof of water lekt. Wandelen naar de uitlaat (s), zal ik mijn vinger te nemen en voer het uit in de binnenkant van de uitlaat om te zien of er een zware ophoping van koolstof. Ik krijg een beetje koolstof op mijn vinger en dat is niet slecht.
Als ik een zware zwarte koolstof residu te krijgen, zoals je zou verwachten van een dieselmotor, dan zou dat een indicatie dat er iets mis is met de motor zijn. Vooral als de motor niet draait op diesel. Een slok water en nu is het tijd om de handschoenen aan te trekken. Til de kap omhoog om de motor te onthullen. Draai en verwijder de radiateurdop. Je moet in staat zijn om water en antivries zien in de opening. Als u de olie in het water drijven en anti-vries dit is een slecht teken, maar ik denk niet zo doorgaan. Verwijder de olie motordeksel.
Als de dop is redelijk schoon met een dun laagje olie in, dan is het OK En, wat denk je, het is okee Als u de kap te verwijderen en het lijkt erop dat zwart of donkerbruin slib, werd de motor slecht onderhouden. Ook als de dop heeft een lichte romige uitstraling, dan heb je water en olie vermengd, de motor is niet good.Remove de peilstok uit de motor en controleer de kleur van de olie. Als de olie heeft een lichtbruine kleur of een lichtere kleur die wit lijkt, dan "Houston hebben wij een probleem." Heeft de auto niet te kopen. Verwijder vervolgens de peilstok voor de transmissie.
Als er geen transmissieolie helemaal niet, is er iets mis. Transmissie vloeistof moet zien als een licht rode of roze van kleur. Nu, ruik het einde van de transmissie peilstok. als het een geur als er iets is verbran