Versnellen tot aan de hoek van ongeveer 50 km /h2. Neem voet volledig van het pedaal en rem net voor het weer in de Corner3. Agressief te zetten in de hoek en houd de turn4. Zodra de achterzijde glijdt uit accelereren uit de bocht, terwijl de teller sturen understeerIt klinkt allemaal erg rechttoe rechtaan, maar rijden op iets zo wrijvingsloos als ijs is een heel ander balspel. Zelfs voorspelbare reacties zoals het sturen en gas ingangen niets op in de meeste situations.
Taking onze stoel achter het stuur, brachten we een groot deel van de middag tot op 1600hrs schuiven van de baan aan ernstige onderstuur en het krijgen trok uit het ijs door het circuit trekker van de onderstuur. Die beide ve we bestudeerd en zeer goed begrepen uit Wikipedia en van het rijden onze eigen auto, maar niets kan je voorbereiden op wanneer u opnieuw geconfronteerd met een glijdende auto en de juiste procedures is het enige dat tussen jou en het krijgen van jezelf rond de lamp post.
With onze tanks verlicht van al dat rijden, gingen we terug naar het hotel met een brede glimlach op onze gezichten uit de steekproef van comedic relief eerder op de dag een aantal van ons tentoongesteld. Wetende dat we hadden een andere dag rijden de volgende dag naar de lessen die we werden herhaaldelijk onderwezen door Jerry volledig uitoefenen gemaakt diner makkelijker swallow.
I ve kreeg een deel 2 komen naar mijn volgende twee dagen te documenteren dus zorg ervoor dat u regelmatig terug te controleren mijn maagdelijke avonturen op het ijs begeleid door een hele Lotta foto's van de besneeuwde paradijs dat is Zweden!