Coolant Sensor Is MalfunctioningYour auto s powertrain controleren module (PCM) regelt de hoeveelheid brandstof geleverd aan de motor. Het berust mede op het koelmiddel sensor om de juiste hoeveelheid te bepalen. Als de sensor defect is en een verkeerd signaal, zal de PCM de lucht brandstofmengsel te rijk of te lean.For bijvoorbeeld te maken, als de sensor vertelt de PCM dat de motor te koud is, zal de computer te veel brandstof te sturen naar de verbrandingskamers. Als de sensor zegt dat de motor te warm is, zal de computer leunen uit het mengsel, waardoor stalling.
Spark pluggen zijn FouledWhen een cilinder s bougie wordt gecorrodeerd of versleten, wordt het minder in staat om het genereren van een betrouwbaar vonk. Dat schept een misfire. Als uw auto stationair draait, kan het misfire een kraam veroorzaken. Dit gebeurt meestal wanneer mensen verwaarlozen hun stekkers te vervangen voordat ze fouled.Excessive belasting op het opladen SystemFew mensen herkennen hun voertuig en laadsysteem als een mogelijke factor in het veroorzaken van een kraam. Als de batterij leeg is ernstig, kan uw auto s alternator worden gedwongen om harder te werken.
Dat kan op zijn beurt een grotere belasting plaats gedurende het laadsysteem en de motor. Als dit resulteert in een laag stationair, kan uw voertuig kraam terwijl u bent gestopt bij een verkeerslicht light.Contaminated GasolineThankfully, dit gebeurt zelden. Er zijn situaties waarin een tankstation s brandstof inventaris of andere manier raakt besmet met water geweest. Benzine is speciaal ontwikkeld om tijdens de interne verbrandingsproces verbranden efficiënter. Als het wordt verontreinigd met stoffen (waaronder, maar niet beperkt tot, water), kan het niet verbranden in de verbrandingskamer.
Dat kan stalling.Vacuum lekken in de EngineVacuum lekken veroorzaken kan een aantal problemen, waaronder een snelle of ruw stationair veroorzaken verwarring wanneer u te versnellen, en natuurlijk, stalling. De lekkages normaal te ontwik