Alle langs deze fiasco, was het duidelijk dat Toyota de juiste prioriteit heeft verleend aan klachten van klanten van plotselinge versnelling. De automotive belangrijkste wist dat er een glitch in zijn auto en dat ze plotseling zou versnellen. Dit op zijn beurt stelde risico's voor de veiligheid van de chauffeurs en de mensen op de weg. Toen het werd betrapt op het verkeerde been, wat werd heter dan Toyota ooit zou moeten expected.
To zijn krediet, Toyota niet veel tijd te verspillen in een poging om de zorgen van haar klanten te verlichten en het nam maatregelen om het vertrouwen van de Japanse en Amerikaanse herstel overheden. Sterker nog, terwijl hij begonnen met een strategie die voornamelijk gericht was op verontschuldiging en agressie, de marketing strategie was duidelijk zeer agressief. Het lanceerde meer en meer speciale korting biedt aan Toyota een dwingende kopen over de US.While de verontschuldiging lijkt te hebben gewerkt aan de ene kant te maken, lijkt de marketing agressie om nu te werken om haar voordeel.
Ja, Toyota heeft wel een deuk in januari en februari de verkoop. Maar, werd verwacht dat die druppel sowieso krijgen. Echter, er waren een aantal analisten die had geschreven of voorspelde het einde van Toyota in de VS. Minder dan 4 weken van die vermeld einde, Toyota lijkt te zitten op het hek om een groot deel van de Amerikaanse markt Garner. En daarmee heeft zij haar concurrenten wreef de harde way.Not dat de klant al klaagt. Honda mee Toyota in de aankondiging van speciale kortingen, en Ford op zoek hetzelfde pad als goed, dingen lijken goed voor de consument om te kijken.
Hij heeft meer opties om zijn gewenste kaart te kopen, en hij kan zeker zijn van het krijgen van meer waar voor zijn geld. Voor zover automotive wereld betreft, is de waarde van het geld lijkt spruitstuk in de afgelopen 6 weeks.Now te zijn gegroeid, analisten bij Edmunds geloven dat Toyota zal het maken van de verkoop van ongeveer 182.000 auto's deze