De Porsche tent was in de werken lang voordat Ferdinand Porsche begon zijn eigen auto productiebedrijf. Dan zijn illustere carrière, die meer dan vijftig jaar overspande, werkte hij samen met Daimler, Mercedes, Daimler Benz en Volkswagen.In 1931 was Ferdinands onafhankelijk ontwerp bedrijf dat met het ontwerp voor de Volkswagen Kever kwam. Hij begon als testrijder en tekenaar in zijn vaders bedrijf. Om ervoor te zorgen zijn familie drijven in moeilijke tijden door hem ontworpen racewagens en de eerste Porsche sportwagen die zou beginnen de legacy.
The Porsche 356 was de eerste auto onder dit merk en een verbeterde 40 pk Volkswagen motor en de rest van de onderdelen had kwam uit waar hij ze kon vinden. Een Porsche 356 won zijn eerste race slechts 1 maand na het eerste voertuig verliet de factory.Regular productie gestart op de 356 in 1950 en werd opgevolgd in 1954 met een speedster voertuig. In 1956, slechts zes jaar na de eerste uitrol van de fabriek de 10,000thPorsche klaar was. Het bedrijf heeft haar vlaggenschip model tot 1963. Het was de 911 en is nog steeds een icoon van vandaag niet te vinden.
Het had een 2,0 liter 6 cilinder motor. Binnen het decennium, de instap, hoge prestaties en Targa versies waren released.The Porsche 356 in 1965 eindigde de productie; maar de motor was in de instap 912. In 1987 heeft de 250,000thPorsche 911 rolde van de werkvloer. Porsche heeft altijd een winnaar op het circuit geweest. De 356SL had een overwinning op Le Mans in 1951 en de 550 Spyder heeft haar eerste algemene overwinning in de Targa Florio.
Today het bedrijf is nog steeds voort te bouwen op haar sterke pedigree, zowel op als naast het circuit, en heeft de ontwikkeling van de herziene vlaggenschip 911. In juli 1996 het miljoenste Porsche werd rolde van de fabriek lijn. Vandaag zijn er vier fundamentele modellen van Porsche op de markt en ze zijn onder de Boxster, de Cayman, de Cayman SUV en de 911.Most van ons zal waarschijnlijk