Ford Indias President en Managing Director, Michael Boneham, zei Kom hitte, stof kom, kom moessonregens of Delhi verkeer, werd de Figo geboren en getogen voor India. Ford heeft een succesvolle stint in India tot nu toe gehad en nog steeds het vertrouwen van de Indiase bevolking te genieten. Echter, het bedrijf niet een kleine auto variant op de wil om Suzuki en Hyundai.With Figo te nemen hebben, Ford probeert om een stuk van kleine auto markt die India biedt bereiken.
Voor de goede orde, India koopt of geeft de voorkeur aan kleine en middelgrote auto's in tegenstelling tot het Westen, waar Sedans zijn de voorkeur van de consument ten opzichte van andere models.Ford Figo is geprijsd onder de $ 8000 en ligt op slechts 12,5 van 5 voeten in zijn grootte. De high-end model is geprijsd op iets minder dan 12000 $. De totale omvang van de auto is klein gehouden, zodat het goed past in de Indiase markt en wegomstandigheden. Het basismodel wordt aangedreven door een 1.2 liter, 70 pk benzinemotor.
De dieselversie is duur door ongeveer $ 2500 en wordt geleverd met een 1.4 liter motor en 68 pk. De auto's hebben een topsnelheid van 100 mijl per uur en worden geleverd met een handgeschakelde transmissie system.Ford plan om de auto in Chennai produceren en wil ook de activiteiten uit te breiden naar Figo exporteren naar Zuidoost-Aziatische en Afrikaanse landen. Een onmiddellijke roll uit, het is ook van plan om Figo exporteren naar Zuid-Afrika. Het bedrijf heeft al gekalkt een strategie om Figo exporteren naar Zuid-Afrika direct na Figos marketing activiteiten starten in India.
Per onofficiële schattingen bijna 75 landen zijn inline Ford Figo ontvangen. De meeste van deze zijn Caribisch gebied, Zuidoost-Aziatische en Zuid-Amerikaanse countries.As een merk Ford heeft genoten enorm vertrouwen in de Indiase markt. In de afgelopen jaren heeft het merk gegroeid met meer dan 100 jaar op jaar met For