CBX Xtreme werd gelanceerd door Hero Honda in 2006 aan de pulsar geven een run voor het geld. De fiets was echter niet in staat maken veel van een deuk in de verkoop pulsar. De fiets heeft nog steeds geweldig potentieel met zijn grote kracht levering en kwaliteit rijden, dat is zeker veel beter dan pulsar.
De achterlichten waren een belangrijke verandering in deze fiets. Het was de eerste fiets in India om te worden gelanceerd met LED-staart-lampen. De tank was informatief ontworpen en heel anders dan de oorspronkelijke CBZ.
De motor wordt aangedreven door een 150 cc, 14,1 pk motor. De motor is zeer verfijnd en geeft een solide prestatie. De kilometerstand is ongeveer 55 kmpl op de weg. Dit is niet een bedrijf claim. Ik ben eigenaar van deze fiets weer de dag dat het werd gelanceerd en het heeft 55 kmpl gegeven sindsdien, met een minimum aan onderhoud kosten. Zoals je kunt zien op de foto's, de vorm van de fiets is zeer agressief en ziet er meer in rode kleur.
Dit was ook de eerste fiets om te worden gelanceerd split achterste handvat. De afwerking kwaliteit van alle onderdelen is groot.
De console is helaas analoog. Hero Honda zou het digitaal gemaakt hebben, tenminste in de tijd, maar ze havent gedaan. Hero Honda heeft altijd langzaam met de veranderingen, maar klanten moeten dragen met hen want ze maken grote fietsen.
De zwarte motor ziet er goed uit en het gaat goed met de over alle look van de fiets.
Hero Honda heeft een paar cosmetische veranderingen in de motor sindsdien de lancering, maar geen van hen hebben echt niets aan veranderd.
Misschien moeten ze nadenken over het maken van de fiets beter in de echte zin, in plaats van alleen de sticker en paint jobs. Het is een geweldige fiets en kan de voorloper in de 150 cc markt, maar alleen als het wordt veranderd met de tijd en maakte een beetje korter in de hoogte.
Wilt u een road trip naar Leh te maken ?? Lees deze essentiële tips om uw reis een succes te maken !!
http: ///artikelen /187944_tips-Manali-to-leh-in-tata-safari