Times op dit moment echter nogal slecht. Analisten en economen al vrezen voor een double dip recessie als delen van de Europese Unie blijven worstelen met hun schuldenlast. Veel bedrijven zijn rapportage lagere inkomsten als gevolg van minder orders en de liquidatie van sommige van hun klanten heeft veel te vrezen het ergste over.
Meer dan ooit, nu is het tijd om uw bedrijfsrisico's en uw huidige serieus te overwegen methoden voor het reguleren en te beheren. Sommige verzekeringen zijn verplicht, maar anderen zoals Cargo verzekeringsdekking niet.
Wanneer de tijden zijn hard, veel bedrijven scherpen hun gordels en besluiten om beknibbelen op hun verzekering en risicobeheer beleid om geld te besparen. Dergelijke beslissingen zijn ook lichtvaardig genomen, veel mensen vergeten dat ongevallen en incidenten inderdaad kan gebeuren met hen en enkele rue maken van een dergelijke beslissing zonder advies ingewonnen.
Een voorbeeld is dat van de Costa Concordia, een cruiseschip dat de grond liep voor de westkust van Italië op 12 januari van dit jaar.
De daaruit voortvloeiende schade en de potentiële kosten van de berging en reparatie zijn al gelijke of hoger zijn dan de waarde van het schip, waardoor het een constructive total loss. Weinig mensen die het schip geënterd ooit overwogen dat het zou zinken, maar zelfs in de afwezigheid van noodweer, deze dingen kunnen ... en gebeuren. Carnival Corporation & plc, de eigenaars van het schip, werden echter verzekerd tegen een dergelijk verlies.
Als ze had besloten om te bezuinigen op hun mariene verzekering, zouden ze niet alleen hebben een hele cruiseschip verloren, maar ze zouden ook moeten de rekening voor de berging van de brandstof van hun schip zowel te voet als te hoeven betalen voor de berging of verwijdering van het schip zelf.
In economische tijden als deze, waar de omzet en het aantal klanten zijn gedaald, kan elk bedrijf zich veroorloven om hun schepen en lading op deze manier te verliezen? Velen zouden zeggen van niet, maar bedrijven die ervoor kiezen om hun lading verzekeringen stoppen in een poging om geld te besparen riskeren een dergelijk lot, die hen zou kunnen ruïneren.
Wat gaat echter erger, alleen nu is het niet de dreiging van het runnen van de grond in Italië, dat moet zorgen te maken bedrijven, het is het ijs en sneeuw. Een level 4 koude weer incident gesignaleerd aan de UKs leger en de temperaturen zullen naar verwachting dalen als we de ervaring van de -11c temperaturen moment