Motorhelmen zijn waarschijnlijk de belangrijkste stukken van beschermende kleding een motorrijder kan dragen. Hoofdletsel leiden tot het hoogste aantal dodelijke slachtoffers in motorongevallen. Een motorfiets helm is speciaal ontworpen om het hele hoofd te beschermen tegen schokken, het opvangen van de schok je hoofd tijdens een botsing ontvangt. Helmen zijn ook bedoeld om de renners de ogen van kleine brokstukken die verwondingen bij hoge snelheden kan leiden beschermen. Sommige helmen bieden zelfs extra comfort, zoals ventilatie, gehoorbescherming of intercom.
De nadelen van het dragen van een helm soms overmatige warmte, gewicht of ongemak. Echter, deze kleine nadelen zijn niets vergeleken met de bijdrage van een helm brengt aan het beschermen van uw fysieke integriteit. Er zijn voor de belangrijkste soorten motorhelmen, elk met zijn eigen voor- en nadelen: de integraalhelm, de motorcross helm, open gezicht helm en de halve helm. Ieder van hen zijn uitgerust met een kinband voor de stabiliteit die gehouden moet worden vastgemaakt ten alle tijden als je niet wilt dat de helmen beschermende voordelen verliezen.
De integraalhelm is de meest beschermende van allemaal, want het dekt de gehele kop, de basis van de schedel en de kin. Hoewel deze helmen zeer warm en te isoleren zou kunnen zijn, de bescherming die ze bieden is aanzienlijk beter dan elke andere vorm van motorhelm. De motorcross helm wordt vooral gebruikt door professionele motorcrossers en heeft een goed niveau van bescherming. Deze helm heeft een langwerpige kin, een kin bar en gedeeltelijk open gezicht gebied. Motocrossruiters dragen meestal bril in combinatie met dit soort helm, voor de volledige bescherming van hun ogen.
De open gezicht motorhelm is een andere zeer populaire soort, vooral onder ongedwongen motorrijders. Deze helm omvat eveneens de achterkant van de schedel, maar niet aan de kin en is niet voorzien van een gezichtsscherm te beschermen. De halve helm is zeer vergelijkbaar met de open helm, m