Miniaturisatie wordt geleverd met een veel werk en toewijding, en enige echte artiesten in het vak van de motorfiets design kan komen met iets als innovatief en leuk als een minibike.And een super pocket bike behoort tot een geheel nieuw ras van mini-motorfietsen helemaal. Vergis je niet - net zoals er vele soorten van regelmatige motorfietsen, zijn er ook verschillende soorten van dit soort fiets. Degenen die "super" worden genoemd zijn groter in omvang en massa dan de reguliere Ones.
Zij hebben verdiend de "super" tag in de eerste plaats vanwege hun omvang, maar ook omdat ze kunnen worden krachtiger, sneller dan de reguliere pocket motorfietsen - een verblijf in die comfortabele midden tussen zakformaat en regelmatige size.In Japan, het huis van de "minimoto" of mini-motor (slechts één van de vele namen voor dit type fiets) het maken van dingen klein is een big deal. Voor een ding, het maakt ze een stuk goedkoper en meer functioneel.
Voor een ander, het maakt ze leuker! En schattig is een ander groot ding in Japan, hoewel waarschijnlijk minder voor "boy toys" als racefietsen. Meer dan in Japan, zeer kleine mobiele telefoons, televisies, en de hele entertainment-systemen zijn toegankelijk voor zowat iedereen. Zeer kleine fietsen zijn geen exception.Japan regeert het Oosten als het gaat om het ontwikkelen van miniaturisatie technologie. In het Westen, betwistbaar, miniaturisatie is groter in Duitsland dan in enig ander land ...
en toch is het niet Duitsland, maar Italië, dat de weg leidt in de industrie van de productie van pocket bikes. Uitstekende makers van gewone fietsen in Italië hebben genomen om het maken van top-kwaliteit pocket motorfietsen als goed, voor de serieuze collectors.Super pocket bikes zijn meer comfortabel om te rijden in dan de reguliere minibike - zeker een must voor de serieuze race-liefhebber. Het ontwikkelen van deze grotere "kleine fietsen" wordt geleverd met veel zorg. En zoals met iets anders in je leven, zou je kwaliteit wilt.
Betrouwbare fabrikanten zoals Suzuki