Maar in de loop van een jaar van normaal rijden, zou het een extra 40 liter E-10 nemen om dezelfde afstand als conventionele traditionele brandstof te gaan. Als ze beiden hetzelfde geprijsd, zou het een extra $ 120.Mileage kunnen lijden door ongeveer 25 procent met de E-85 betekenen, volgens de AAA. In de loop van een jaar, die neerkomt op een extra 300 liter E-85 op dezelfde afstand te gaan als bij boven- traditionele fuel.Even als ethanol gemengde traditionele brandstoffen goedkoper, blijft uiteindelijk kost meer omdat youre steeds minder energie.
Dat feit is niet duidelijk gemaakt aan mensen. In feite, kunt u uiteindelijk meer moeten betalen voor less.The Bush energierekening van 2007 dwingt een grote toename in ethanol traditionele brandstof en dat betekent een nog grotere impact, landelijke, op de MPG.In Kansas, is er geen verplichting om brandstof te verkopen met ethanol, doch meer dan 50 procent van de traditionele fueloline verkocht in de staat bevat nu ethanol. Dat naar verwachting volgend jaar te verhogen wanneer de traditionele brandstof retailers in de staat die verkopen E-10 komen in aanmerking voor fiscale credits.
Some automobilisten zeggen dat ze zien nu al het effect van ethanol op de traditionele brandstof mileage.Ive rijdt al een lange tijd, en Ik weet wat ik normaal krijgt, en ik begrijp dat nu, zei Cleon Jones van Stewartsville, is Mo. De AAA nu informeren van klanten met een berekening van de comparatieve kosten, voor bijvoorbeeld de nationale gemiddelde prijs pomp voor de brandstof op donderdag was $ 2,91 per gallon; reguliere traditionele fueloline was $ 3,56.
De AAA berekening gezien de energie-inhoud sprong de ethanol prijs tot $ 3,83 hoewel dat was zevenentwintig cent meer dan de gewone traditionele fuel.The energie-economie van de ethanol is een punt van zorg voor autofabrikanten zoals General Motors Corp, dat is het tellen on-ethanol aangedreven a