Washington trein, vrachtwagen faciliteit nadert voltooiing
David Mitchell - The Packer -. 28 juni 2006
(28 juni) De Railex transloading faciliteit in Wallula, Wash, zal niet worden afgewerkt tot eind juli, maar Dale Lathim heeft het twee keer toerde. "Het is alsof je in de toekomst", zei Lathim, directeur van Potato Growers of Washington, Othello. "Het is state-of-the-art.
" Railex, een divisie van Ampco Distribution Services, Riverhead, NY, is van plan om de faciliteit, waar de lading wordt overgedragen onder de motorwagens en trailers trekker te gebruiken, om de lancering van een coast-to-coast, nonstop spoorlijn gewijd aan perishables in oktober. De service - het koppelen van de transloading faciliteit in Wallula met een nieuwe in Rotterdam, NY -. Kan een zegen voor verladers in het vervoer beroofd Northwest zijn "Het heeft een hele hoop voordelen", zegt Dave Carlson, voorzitter van de Washington Apple commissie, Wenatchee.
"We moeten terug naar het spoor te gaan in een bepaalde vorm op de lange uitzettingen als gevolg van het energievraagstuk en het tekort aan vrachtwagenchauffeurs."
Carlson zei verladers waren op hun hoede van het spoor geworden door de jaren heen als gevolg van verloren, late of beschadigde lading, maar dat Railex hoopt om die problemen met haar uitdrukkelijke route op te lossen. De 55-autotrein blijft intact, waardoor de verschuiving en de schade die kan worden veroorzaakt door auto's worden gekoppeld en uncoupled.
Railex algemeen directeur Paul Esposito zei dat de cross-county rit zal waarschijnlijk vijf dagen duren - vergelijkbaar met de tijd trucking neemt en de helft van de de tijd van het conventionele spoor. Hij weigerde om de tarieven te bespreken, maar zei dat de dienst zou minder dan trucking.There kosten al is veel industrie buzz over Railex, die al op de tekentafel voor drie jaar, maar minder bekend is over de faciliteiten themselves.Both faciliteiten zijn over 200.000 vierkante voet en hebben minstens 2 mijl van ingesloten, gekoelde scheepvaart spoorlijn.
Treinen trekken in het gebouw - 19 op een moment in Washington en 14 in een tijd in New York - wat betekent dat de koudeketen wordt nooit gebroken
In Wallula, de trein rolt via de achterzijde van het gebouw, terwijl up. tot 38 trucks kunnen aanleggen in gesloten deuren aan de voorkant. Tussendoor zijn zes koelcellen die kan worden ingesteld op verschillende temperaturen, afhankelijk van de behoefte van de klant. "Als je een grote verscheidenheid aan