Het concept van scheepsdieselmotoren het beste is voor het brandstofverbruik zijn sound zeer interessant en de moeite waard om te weten over het hele concept om een hoog rendement te krijgen en return on investment. We moeten eerst weten dat wat is de dieselmotor en de basisfunctionaliteit. De boot die een nieuwe of gereviseerde scheepsmotoren vereist voordat je het uit kan nemen op het water, of je begint vanaf nul en bouwen van je eigen boot. Hoe dan ook, uw boot is een goed onderhouden scheepsmotor voordat je kunt gaan varen.
Wanneer u uw motor hebt gekozen, moet u weten over de basisfunctionaliteit van een scheepsdieselmotor uw scheepsmotor te behouden. Het team dieselmotor een verbrandingsmotor die de warmte compressie gebruikt om ontsteking te leiden naar de brandstof, die wordt geïnjecteerd in de verbrandingskamer gedurende de laatste compressietrap branden. Dit type motoren zijn ook bekend als een motor met compressieontsteking en soms geactiveerd als dieselmotor.
Het hele concepten contrast motoren ontsteking vonk zoals een benzinemotor (benzinemotor) of gasmotor (met behulp van een gasvormige brandstof, in tegenstelling tot benzine), die een bougie gebruikt om een lucht-brandstofmengsel ontbranden. De dieselmotor is gebaseerd op de diesel cyclus. Dieselmotoren worden geproduceerd in tweetakt en viertakt versies. Zij werden oorspronkelijk gebruikt als een efficiënte vervanging voor stationaire stoommachines. De onderzeeërs en schepen gebruik in locomotieven, grote vrachtwagens en elektrische centrales.
Hoogwaardige thermisch rendement De dieselmotor heeft de hoogste thermische efficiency van een gewone interne of externe verbrandingsmotor vanwege de zeer hoge compressieverhouding. Lage snelheid dieselmotoren (zoals gebruikt in schepen en andere toepassingen waarbij totale gewicht motor is relatief onbelangrijk) hebben vaak een thermisch rendement waarvan 50 procent overschrijdt. Daarnaast is deze methode biedt een lage uitstoot, uitstekend brandstofverbruik en lagere slot damp in warmere klimaten; allemaal zaken die van groot belang zijn.
Ten tweede is er een elektronisch injectiesysteem waarmee een constante druk door middel van een elektronische brandstofpomp blijft. Ook beschikbaar zijn de carbureted brandstofsystemen die nu rond zijn geweest voor vele decennia. Deze modellen zijn betrouwbaar en zijn vaak goedkoper, die een overweging dat een schipper vindt zeer belangrijk is vaak. Het kiezen van het merk van scheepsmotoren die u wilt