Ja, het is tegen de wet in de meeste steden van de auto reparatie doen op een straat in de stad voor de winst, winst of zakendoen. Het is een schending van de "Health and Safety Code" medailles en "Building and Safety Code" medailles en de "Parking code" . Waarom is verboden? Er zijn een paar redenen waarom het is een ieder verboden om auto's te repareren op een straat in de stad voor de winst, winnen of zakendoen. Een van de belangrijkste redenen zijn, omdat de olie de wagen lekt, die worden afgevoerd of dat zich heeft opgehoopt op de straat vervolgens wordt weggespoeld storm riool of de grond ingaat. De stad is ook niet het verzamelen van alle zakelijke belastingen van een huiseigenaar die is het herstellen van auto's als een volledige of part-time business. Bovendien zijn er de kwaliteit van leven kwesties die, zoals het lawaai, dampen, en de rommel het brengt aan de buurt. Het maakt het onveilig voor kinderen en kunnen de criminaliteit aan te trekken. Dit geldt ook, legitieme reparatiebedrijven parkeren van auto's over de straten rond hun winkel. Bovendien kan een auto niet worden overgelaten aan de straat voor meer dan 72 uur. Wie kan ik bellen om dit te melden? Als u een klacht tegen iemand die het repareren van auto's in de straat, je kan uw lokale politie, Building en Veiligheid en het Ministerie van Volksgezondheid te bellen. U kunt ook bellen met het ministerie van vervoer naar een auto reparatiewerkplaats voor het parkeren van auto's die zij zijn op het herstellen van de wijk straat of voor een auto geparkeerd voor meer dan 72 uur te melden. Als u iemand een auto te repareren op straat ? De enige uitzonderingen die het mogelijk maken een persoon om een auto te repareren op de straat is na een ongeval, of het breekt, ze hebben 72 uur om het te krijgen van de straat. Conclusie Het gaat om een kwaliteit van leven en het houden van onze buurten, onze straten en onze omgeving veilig en schoon. Dit kan samen worden bereikt als we al het werk. Wees veilig.
Het voorbereiden van een getuige voor een Congressional Committee Hearing From