Bus ongeval advocaten zijn maar al te goed hoe potentieel tragisch Bus Ongevallen kunnen zijn, niet alleen vanwege de omvang van het voertuig, maar omdat buspassagiers zijn zelden zit- gordel in hun zetels. In een botsing passagiers tegen elkaar en in een rollover busongeluk worden gegooid, kan het resultaat verwoestende. Elk jaar worden 1450 mensen gedood in Bus Ongevallen en veel, veel meer lijden verwondingen. Statistieken zeggen dat zo'n 360 miljoen mensen rijden bussen per jaar en reizen 28 miljard mijl per jaar.
Dat is een grote verantwoordelijkheid voor die achter de wielen van de voertuigen. Zoals treinen, luchtvaartmaatschappijen, metro's, of enige andere vorm van openbaar vervoer, worden busmaatschappijen gehouden om de hoogste standaard van de veiligheid als het gaat om de exploitatie van hun bussen; hoger dan je zou zijn, bijvoorbeeld, het besturen van een buren kind naar school.
Dit gaat ervan uit dat mensen hun leven in de handen van een busmaatschappij en hebben het volste recht om te verwachten dat als een bedrijf dat verantwoordelijk is voor het vervoer van het publiek, alles is gedaan om hun veiligheid en hun leven te beschermen. Helaas, dit is niet altijd het geval. Drivers maken slordige fouten, of in slaap vallen achter het stuur, remmen mislukken, of banden te blazen. Driver fout is veruit de meest voorkomende oorzaak voor een grote meerderheid van de Bus Ongevallen op de Amerikaanse wegen, vooral in Los Angeles.
Welke soorten bussen gaat in deze busongeluk statistieken? De openbare bussen zijn goed voor een groot deel van de renners, maar de schoolbussen dat onze kinderen rijden goed zijn voor andere grote percentage ridership. Uiteraard nemen we als we onze kinderen op de schoolbus in de ochtend dat alle zorg is genomen om hen te beschermen. We nemen aan dat de bestuurders geschiedenis grondig gecontroleerd. Maar keer op keer, Bus ongeval advocaten vertellen ons, chauffeurs met vlekkerige of ronduit verschrikkelijk rij-records uiteindelijk rijden onze kinderen naar school.
Schokkend, elk ja