De essentiële leven beschermen fietsen vaardigheden en technieken van essentieel belang voor de bewaring van de fietser tijdens het rijden op de snelweg, met name in zeer dichtbevolkte en dichtbevolkte mobiele zakelijke en woonwijken, kan zeer complex zijn, zelfs voor de fit, alert en behendig fietser, hoewel sparen een gedachte voor de minder fit, minder alert en behendig fietser, zeker gezien de bijna onmogelijke taak van een poging om te zetten van en naar een zeer drukke snelweg bij een kruispunt, toen met geweld te confronteren en beoordelen hoge snelheid auto's uit alle richtingen op een zeer drukke kruispunten.
De volgende en dodelijkste combinatie is van het navigeren een zeer drukke straat zal heel snel oversteken van bewegende voertuigen in de donkerste en natte winters nacht, en wat is duidelijker en mogelijk dodelijke, is wanneer de fietser een kind of volwassene en lijdt aan een fysiek of verstandelijke beperking staat, vooral fysiek uitgedaagd door alleen op juridische gezichtsvermogen criteria en of doofheid, deze slopende handicap kan de fietser zeer weinig kans van veilig oversteken van de doorstroming van het drukke verkeer, zelfs bij de eenvoudigste snelweg kruising oversteken zonder een grote kans om betrokken te raken in een ongeval met ernstig lichamelijk letsel of zelfs massale fatale trauma.
Walking, een fiets, of in de controle van een paard en wagen was de belangrijkste manier van reizen opties honderd jaar geleden in de Verenigde Staten. Zelfs zeer grote steden hadden redelijk stabiel transport behoeften gedurende vele decennia, en wanneer er wijzigingen optreden deed, uitgebreide planning was niet een vereiste vereiste en meestal niet eens overwogen. Tegenwoordig zijn veel grote en middelgrote steden hebben grote vervoer afdelingen en kantoren, met professionals bedreven in transport planning, civiele techniek en milieu, politiek en recht (Levinson, 1996).
Een verandering i