Vermogen een niet-gereglementeerde supply's direct afhankelijk van de ingangsspanning. Dit zorgt ervoor dat veranderingen in het maximale vermogen met veranderingen in het elektrisch systeem van de auto. Ik raad het krijgen van een versterker met een gestabiliseerde voeding zodat vermogen zal niet veranderen, ongeacht de ingangsspanning verandert. Dit verandert als je een verstijving condensator of andere regelgeving apparaat (Accumatch) te glad uit het elektrische systeem van uw auto. In dit geval is, koop een versterker met een ongereguleerde toevoer.
Zorg ervoor dat u goedkope versterkers die ongereguleerde voorraden gebruiken kopen niet de voordelen van een typisch ongeregelde aanvoer te kopen. Een manier om te bepalen of een versterker heeft een gereglementeerde levering of niet is om het vermogen specs bekijken voor 12volt en 14.4volt ingangen. Als ze hetzelfde zijn dan is de versterker heeft waarschijnlijk een gereguleerde anders heeft een niet-gereglementeerde one.Tri-modus: ".
Tri-mode" Een paar versterkers kunnen spelen in wat wordt genoemd In deze modus worden 2 kanalen gebruikt om een paar hoogfrequente luidsprekers en een subwoofer. De subwoofer ontvangt stroom van beide kanalen. Dit is een zeer goede manier om een versterker te gebruiken voor meer dan één doel. Een speciale crossover nodig om beide reeksen van frequenties te scheiden en het moet een manier aanpassen van het uitvoerniveau tussen de hoogfrequente luidsprekers en de subwoofer. Dit is een goede manier om je uitgaven te verminderen.
Andere Specs: THD (totale harmonische vervorming) is een specificatie die vaak opduikt met het vermogen spec. Een voorbeeld zou zijn "45wattsx2 @ 0,01% THD" Dit spec zegt dat op een uitgangsniveau van 45watts in elk kanaal de THD zal niet meer dan 0,01% bedragen. Op sommige momenten zal de fabrikanten de kracht spec citeren bij een THD van 1%. Pas op deze, 1% THD lage kwaliteit en ofwel impliceert dat de versterker niet erg goed of
Pierre behoudt zijn Ufc weltergewicht…