Aangedreven door een 400 pk sterke elektromotor, het systeem maakt gebruik van een 16-voet, afwisselend-directionele hijs trommel ronde, die de kabels worden gewikkeld , haspelen in een onder het afstaan van de ander. Ook dat de trommel trekt het noorden auto terwijl die aan de onderkant releases zuiden is.
hout beklede trommelremmen worden gebruikt voor nood- back-up, hoewel een te hoge snelheid Lilly regulateur verbreekt elektrische stroom naar de motor indien vervoeren elke auto een vooraf bepaalde snelheid, stoppen. Compressoren leveren lucht naar de remmen mechanismen.
Verschillende voorzieningen bevinden zich op de top, met inbegrip van een schilderachtig overziet, de motor ruimte waar bezoekers binnenwerk van het systeem tijdens het gebruik kunt bekijken, een cadeauwinkel, een toeristisch informatiecentrum en the City View Bar and Grill.
Sinds haar oprichting heeft de Johnstown Hellend vlak heeft meer dan 40 miljoen passagiers en ontelbare paarden, wagens en voertuigen.
Frank en Sylvia Pasquerilla Heritage Discovery Center zich in het Cambria van Johnstown, 85 procent van die waren bevolkt door immigranten in de jaren 1880, en wordt beheerd door de Johnstown Area erfgoed Association, de Frank en Sylvia Pasquerilla Heritage Discovery Center is een multiple-attractie locatie gehuisvest in een 1907 gebouw oorspronkelijk gebruikt door de stad Germania Brewery Company. Een van de vele bakstenen structuren rondom een binnenplaats, was het verkocht aan Louis Zang voor $ 38. 000 in 1919 toen het verbod had ondervangen zijn doel, maar werd bijna net zo snel doorverkocht aan de Ferguson Packing Company voor een enkele dollar. De Morris Electric Supply Company werd nog een vierde eigenaar, in 1946. Door de belangrijke industriële geschiedenis, de Johnstown Area Heritage Association verworven in 1993, het renoveren en het openen als de veelzijdige museum is vandaag. Een 12-voet sculptuur, gemaakt in 1989 door Charles Zilch, Dennis Waitz, Larry Ramach en Robert S
De Paranormale Traveller