Het is meestal omwille van wie ze kennen, die hun familie is, en waar ze begonnen. Deze drivers beginnen als ze nog erg jong en uitvoeren van de go cart circuits. Hun vaders waren waarschijnlijk coureurs. Waarschijnlijk liep in een promoter of sponsor ergens langs de weg, dat geeft hen hun grote doorbraak. NASCAR rijopleiding omvat het fysieke gedeelte en benadrukt ook mentale conditionering. Hoewel de fans het lijkt eenvoudig, de hersenen van een bestuurder moet heel snel alert op andere auto's om hem heen te zijn terwijl het proberen om het voortouw te nemen en te handhaven werken.
De beste training is in de vroege jaren geleerd door de meeste van deze drivers als ze waren gewoon kinderen. Opgroeien rond tracks en de mogelijkheid om de auto's rijden op jonge leeftijd kon de rijopleiding enigszins instinctieve geworden. Dit is erg belangrijk, omdat later tijdens professionele competitie, kan de koolmonoxide niveaus zeer hoog binnen in de bestuurdersruimte te krijgen. Koolmonoxide kan leiden tot verwarring. De manier om verwarring te overwinnen is afhankelijk instinct. Training accentueert de instinct.
The fysieke conditie van de bestuurder is het onderwerp voor een artikel al haar eigen, maar je kunt denken over het als enigszins als een astronaut de voorbereiding voor zijn of haar eerste lancering. De G-krachten zijn zeer belangrijk voor een autocoureur en rijopleiding omvat krijgen geconditioneerd om hen. Astronauten ervaren significant meer G-krachten maar de NASCAR bestuurder moet niettemin bevatten airconditioning voor hen. De opleiding omvat ook de bestuurder onderwijs vanaf jonge leeftijd. U vraagt zich misschien af wat non-driving onderwijs heeft te maken met NASCAR rijopleiding.
Welnu, een bestuurder zal het bevorderen van de producten van een aantal zeer grote en prominente bedrijven. Dat betekent dat langs de weg zal hij of zij moet een goedkeuring van de producten. Als deze jo